Le squadre dell’Amministrazione per la sicurezza marittima e la gestione portuale del Montenegro (UPSUL) hanno effettuato un intervento insolito questa mattina presto, effettuando il cosiddetto intervento MEDEVAC da una nave da guerra straniera.

Intorno alle quattro del mattino, il Centro Operativo Marittimo dell’UPSUL ha ricevuto la cosiddetta MEDICO richiesta di aiuto dalla nave scuola della Marina Militare italiana, il veliero “Palinuro”, che in quel momento si trovava nelle acque territoriali montenegrine a circa sette miglia a sud-ovest di Bar, che avevano un ferito e un membro dell’equipaggio che necessitava urgentemente di evacuazione medica.

In quel momento il veliero italiano era in rotta verso Bar, dove “Palinuro” si fermerà nei prossimi giorni in visita ufficiale in Montenegro e alla sua marina.

In contatto con UPSUL, il comandante della nave da guerra italiana ha deciso di sbarcare il membro dell’equipaggio in pericolo vicino alla boa pilota mentre si avvicinava al porto di Bar.

La nave di salvataggio SAR-1 UPSUL con un equipaggio di tre persone e un membro della Marina dell’Esercito del Montenegro (VCG), che ora è stata informata anche della situazione di emergenza sanitaria sul veliero italiano in visita, è immediatamente salpata da Bar e presto incontreremo “Plainuro” a circa un miglio a ovest della boa pilota.

Il SAR-1 si è avvicinato al veliero italiano intorno alle 4.50 di questa mattina e ne ha prelevato un membro dell’equipaggio minacciato: un sottufficiale di 43 anni che lamentava forti dolori addominali, quindi c’era il sospetto di una svolta dell’allegato.

Accompagnato da un’infermiera italiana, che fa anche parte dell’equipaggio della “Palinura”, l’imbarcazione della Repubblica Italiana in pericolo di estinzione è stata trasferita sulla SAR-1 e, dopo dieci minuti, consegnata al Molo V del porto di Bar per ulteriori cure e trattamenti si prega di contattare il team dell’Istituto per l’Assistenza Medica d’Urgenza di Bar.

L’operazione MEDEVAC competente è durata un’ora dal momento in cui è stata effettuata la richiesta di aiuto al momento in cui la vittima è stata curata presso l’Ospedale Bar.

A proposito, UPSUL ha condotto diverse operazioni MEDEVAC simili quest’estate per evacuare membri dell’equipaggio feriti o malati o passeggeri di navi civili che navigano nelle acque territoriali del Montenegro o nelle acque internazionali nell’Adriatico meridionale, ma questa è stata la prima operazione di questo tipo per salvare un essere umano membro dell’equipaggio una nave da guerra, una nave di uno stato partner della NATO.

A proposito, il porto di Bar si trova sempre più nella situazione in cui diverse navi da guerra dei paesi della NATO attraccano qui per riposarsi o svolgere piccole operazioni a bordo. Nei giorni scorsi Bar ha ospitato anche l’incrociatore missilistico americano “Normandy”. CG-60.

Questa potente nave da guerra della classe “Ticonderoga”, il cui compito principale è la difesa antiaerea delle unità navali della Marina americana.

La “Normandy”, lunga 173 metri e pesante 10.000 tonnellate, fa attualmente parte del CSG-12 (Carrier Strike Group), il gruppo d’attacco della portaerei americana “Gerald R. Ford”, che opera nel Mediterraneo.

La nave da guerra più grande e moderna del mondo, dal valore di tredici miliardi di dollari, la portaerei “Gerald R. Ford” CVN-78 da 100.000 tonnellate e lunga 337 metri, è per la seconda volta negli ultimi mesi nell’Adriatico, dove si è fermato per un breve periodo nel porto italiano di Trieste negli ultimi giorni.

La “Gerald R. Ford” aveva precedentemente fatto una breve visita simile a Spalato, e anche una delle sue navi di scorta, il cacciatorpediniere lanciamissili “Ramage” DDG-61, rimase a Bar per diversi giorni.

( Sinisa Luković )