Il piano di ritiro dell’Italia potrebbe gettare le basi per un futuro ritiro dall’iniziativa cinese Belt and Road (la nuova Via della Seta).

“La tesi di Washington è che se l’Italia se ne va e lo fa in un contesto di genuina cooperazione e sorride con Pechino – cioè senza sanzioni informali e ritorsioni – ciò significherebbe che altri paesi dell’Europa occidentale, forse anche paesi dell’Europa orientale, stanno facendo quindi “la maggior parte dei partecipanti alla BRI ha potuto ritirarsi”, ha detto a Squawk Box Asia della CNBC Giulio Pugliese, docente presso la School of Global and Regional Studies dell’Università di Oxford.

Italia: Lasciare la Via della Seta

L’Italia rimane l’unico paese industriale del G7 che partecipa all’accordo Belt and Road, un elemento centrale dell’agenda di politica estera del presidente Xi Jinping lanciata dieci anni fa.

In un momento di spostamento degli equilibri geopolitici che stanno frammentando l’economia globale, Roma è sotto pressione per ripristinare il suo rapporto con Pechino per compiacere i suoi alleati occidentali mentre l’Italia assume la presidenza di turno del Gruppo delle 7 economie avanzate nel 2024.

“Non dobbiamo dimenticare che molti Stati baltici e molti altri paesi dell’Europa centrale e orientale, a parte l’Ungheria, sono piuttosto sospettosi nei confronti del ruolo della Cina oggi”, ha affermato Pugliese.

L’ambizioso piano cinese Belt and Road è una complessa rete infrastrutturale che collega la Cina ai paesi dell’Asia, dell’Africa, dell’Europa e dell’America Latina tramite ferrovie, oleodotti, strade e autostrade.

Il mistero dell’Italia

Il primo ministro italiano Giorgia Meloni ha detto domenica ai giornalisti in una conferenza stampa durante il vertice dei leader del G20 a Delhi che Roma sta ancora valutando la possibilità di ritirarsi dalla BRI.

Sabato la Meloni ha incontrato il premier cinese Li Qiang a margine del vertice del G20. L’incontro “ha confermato la comune intenzione di consolidare e approfondire il dialogo tra Roma e Pechino su importanti questioni bilaterali e internazionali”, si legge nel testo dell’incontro pubblicato dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri.

Secondo un articolo di Bloomberg, la Meloni ha assicurato al premier cinese che l’Italia intende uscire dall’ambiziosa iniziativa infrastrutturale ma intende comunque mantenere rapporti amichevoli con Pechino. L’Italia ha aderito ufficialmente alla Belt and Road Initiative nel 2019.

Il governo italiano ritiene che la sua partecipazione alla BRI non abbia aiutato sufficientemente la sua economia. Roma ha tempo fino a dicembre per ritirarsi ufficialmente, altrimenti la sua adesione verrà prolungata per altri cinque anni.

L’iniziativa americana

I commenti di Meloni arrivano dopo che il presidente americano Joe Biden e il primo ministro indiano Narendra Modi hanno annunciato l’intenzione di costruire una rete di ferrovie e vie navigabili che collegherà India, Unione Europea e paesi del Medio Oriente come Israele, Giordania, Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti. portare “investimenti regionali trasformativi”.

La nuova iniziativa statunitense funge da contrappeso all’influenza della Cina nel Medio Oriente ricco di energia, mentre compete con l’iniziativa infrastrutturale globale della Cina, la Belt and Road Initiative.

“Ci sono nazioni europee che non hanno preso parte alla BRI negli ultimi anni, ma sono riuscite a stabilire relazioni più favorevoli con la Cina di quanto siamo riusciti a volte noi”, ha detto domenica Meloni.

“La questione è come possiamo garantire una partnership reciprocamente vantaggiosa, indipendentemente dalla decisione che prenderemo sulla BRI”, ha concluso.