Il treno a idrogeno ha percorso 1.175 chilometri senza fare rifornimento

In Bassa Sassonia, da agosto un treno ad alto volume Coradia iLint – invariato circola regolarmente sulla rete ferroviaria evb (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH).

Questo treno Alstom ha percorso 1.175 chilometri senza fare rifornimento di idrogeno, emettendo solo acqua e funzionando a livelli di rumorosità molto bassi. Il veicolo utilizzato per questo viaggio proviene dalla flotta della LNVG (Azienda di trasporto regionale della Bassa Sassonia), l’azienda di trasporti della Bassa Sassonia.

Dalla Bassa Sassonia, dove è stato costruito e sviluppato il treno a idrogeno, ha viaggiato attraverso l’Assia bavarese fino a Burghausen vicino al confine tedesco-austriaco e infine a Monaco. Dopo questo viaggio straordinario, il treno è arrivato a Berlino nell’ambito di InnoTrans 2022, la principale fiera internazionale per la tecnologia dei trasporti, dal 20 al 23 settembre.

L’interesse internazionale per la mobilità sostenibile è grande. Oltre al contratto con LNVG per 14 treni Coradia iLint da utilizzare in Bassa Sassonia, Alstom ha preso in consegna 27 treni Coradia iLint da utilizzare nell’area metropolitana di Francoforte. Al di fuori della Germania, Alstom sta costruendo 6 treni a idrogeno Coradia Stream nella regione Lombardia ed è stata concordata un’opzione aggiuntiva per altri otto veicoli.

Giacinta Lettiere

"Evangelista zombi malvagio. Esperto di pancetta. Fanatico dell'alcol. Aspirante pensatore. Imprenditore."