La prima “papera” della storia Benelli
25 gennaio 2019
Benelli ora produce molte motociclette interessanti. Nei paesi asiatici ha nella sua gamma anche altri veicoli a due ruote, ad esempio l’RFS 150 duck
“Riders for Speed” sta per le iniziali ed è stato introdotto in Malesia un anno e mezzo fa. La RFS è molto più di una semplice e umile bici da città.
È una “papera” sportiva con un design pieno di punte e superfici in plastica dal design distintivo. Il primo in assoluto ad avere una forcella rovesciata all’anteriore! Sì, hai letto bene. L’USD argento ha 88 mm di escursione e l’ammortizzatore posteriore singolo ha 27 mm. Il peso dell’RFS con tutti i liquidi è di 120 kg.
Oltre a questa caratteristica unica, il modello Benelli è dotato di un motore monocilindrico raffreddato a liquido con albero a camme da 150cc. che produce 15,5 CV a 8.500 giri/min. e una coppia di 1,32 kgm a 7.000 giri/min.
Ci sono tre candele nel cilindro. Benelli utilizza questa tecnologia per la prima volta per ottenere una migliore combustione a temperature del motore molto basse.
Come il SYM VF185 arrivato nel nostro Paese, anche la prima “papera” di Benelli ha un cambio a 6 marce con frizione.
Inoltre tutti i corpi illuminanti dell’RFS 150 sono realizzati con tecnologia LED e il quadro strumenti è composto da un contagiri analogico e da un display TFT con numerose funzioni e visualizzazioni.
NO, la “papera” Benelli non viene importata in Grecia e probabilmente non lo farà mai… ma dicevamo la stessa cosa nell’aprile 2018 quando il SYM VF185 fu presentato in Malesia e arrivò nel nostro Paese dopo 8 mesi.
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