Bertone era un’azienda italiana di design industriale specializzata in stile, carrozzeria e costruzione di automobili. In passato era anche un produttore di automobili. Lo stile Bertone era distintivo, con la maggior parte delle auto che conservavano una forte “somiglianza di famiglia” anche se contrassegnate da produttori diversi. IL Bertone Studi di design per vetture Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Citroen, Ferrari, Fiat, Iso, Lancia, Lamborghini, Mercedes-Benz, Opel e Volvo, tra gli altri. Inoltre, lo studio Bertone è stato responsabile di due degli ultimi progetti dello scooter Lambretta.

L’azienda aveva sede a Grugliasco, nel nord Italia. IL Il Gruppo Bertone nasce nel 1912 come Carrozzeria Bertone di Giovan Bertone. Il designer Nuccio Bertone rilevò l’azienda dopo la seconda guerra mondiale e l’azienda fu divisa in due entità: Carrozzeria per la produzione e Stile Bertone per lo styling. Fino al fallimento nel 2014, l’azienda è stata gestita dalla vedova di Nuccio Bertone, Lilli Bertone. Al momento del fallimento aveva circa 100 dipendenti. Le auto del museo dell’azienda sono andate in altri musei, come Automotoclub Storico Italiano e Volandia.

Dopo il suo fallimento, il nome Bertone è stato rilevato da un architetto e mantenuto da alcuni dei suoi ex dipendenti che hanno continuato come un piccolo studio di design esterno con sede a Milano, Bertone Design, molto più focalizzato sul design industriale e sull’architettura.

Bertone Design è stata ceduta nel secondo trimestre 2016 al gruppo AKKA Technologies, che già svolgeva attività di progettazione automobilistica Tecnologie Mercedes Benz, che fa parte del gruppo AKKA Technologies. Con questo, il gruppo AKKA Technologies ha colto l’opportunità di espandere la propria posizione nel campo dell’ingegneria e dei servizi per i produttori per la fornitura di veicoli.

Il gruppo AKKA Technologies ha poi ceduto il marchio Bertone a Ideaactive, società di proprietà di Mauro e Jean-Franck Ricci. I due fratelli Ricci appassionati di auto vogliono rilanciare il marchio e far rivivere la leggenda in futuro.

Nel 2011, Bertone ha deciso di trasformare l’elegante berlina di lusso B99 in un “mostro da corsa GT”.

I componenti della berlina originale (porte anteriori, cofano e bagagliaio) sono stati mantenuti, ma l’aspetto finale dell’auto larga 2,5 m non lascia dubbi che si tratti di una versione da corsa.

L’altezza complessiva della vettura è stata abbassata di 100 mm rispetto alla versione stradale e ha solo 50 mm di altezza da terra. Le prestazioni aerodinamiche sono state migliorate con il fondo piatto.

I pneumatici da corsa sono 325/30/19. L’enorme spoiler anteriore aspira aria per raffreddare le parti. Gli spoiler laterali sono pieni di enormi tubi di scarico laterali. Lo spoiler posteriore è un tradizionale spoiler da corsa a due stadi. L’interno è stato completamente sventrato e riempito con un roll-bar di sicurezza, un sedile da corsa completo e alcuni strumenti minimalisti.

Per soddisfare le esigenze di prestazioni in pista, il sistema ibrido è stato modificato per includere due motori elettrici Lucchi aggiuntivi, che producono circa 980 CV. Poi la gamma di auto da corsa Jaguar ha un nuovo membro, la B99 GT.

Fonte: RES EMP

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