Se nient’altro Ducati può vantarsene è uno dei produttori leader negli sviluppi nel mondo motociclistico. L’azienda di Borgo Panigale è stata pioniera nel campo dei sistemi elettronici negli ultimi anni ed è stata la prima a presentare diversi sistemi elettronici di sicurezza e assistenza.

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Alcuni di questi sistemi sono stati adottati di serie sulla maggior parte delle classi di moto e da altri costruttori per migliorare la sicurezza su due ruote. Diamo un’occhiata al più importante di loro insieme.

Nel 2008, l’allora ammiraglia sportiva 1098R Ducati è stato il primo produttore a introdurre il controllo di trazione della ruota posteriore su una superbikeche alza l’asticella in termini di prestazioni e sicurezza in questa categoria.

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appena un anno dopo Il faro a LED introdotto sullo Streetfighter 1100 è stata un’altra novità mondiale per Ducatiche però quest’anno non aveva detto la sua ultima parola in fatto di tecnologia.

Questo è successo con la presentazione della Multistrada di seconda generazione, la nella versione 1200 S con il telaio a controllo elettronicoha portato qualcosa di veramente nuovo nel mondo delle due ruote: i vari programmi operativi (modalità di guida).

Selezionando contemporaneamente ciascuno di questi programmi, le caratteristiche prestazionali di motore, sospensioni, ABS e controllo di trazione sono state modificate in base alle esigenze del guidatore, ml’elettronica integrata è ormai “tutti i giorni” nei modelli premium dei produttori.

Nel 2011 l’azienda italiana è stata anche la prima azienda introdotto il pannello informativo TFT del Diavel come display secondario per le motonel serbatoio del Diavel.

Nel 2012 c’è stata un’altra prima con la 1199 Panigale come prima moto di serie con corpi illuminanti full LED ma anche un sistema elettronico di gestione del freno motore.

Nel 2014 la Casa di Borgo Panigale, insieme a Dainese, pha introdotto la prima motocicletta con un sistema integrato che comunicava con l’airbag nella giacca del pilota: la Multistrada 1200 Touring D-Air.

Nel 2018 Ducati pagpresentato il sistema Slide By Brake, che sulla Panigale V4 permette di controllare la forza di scorrimento durante la frenatamentre Ducati è stata la prima casa motociclistica nel 2020 con la Multistrada V4 Ha portato il cruise control attivo in combinazione con il sistema di controllo degli angoli ciechi sulle due ruotegrazie all’esistenza di un doppio radar, uno davanti e uno dietro.

Seguì il 2023 la disattivazione avanzata dei cilindri nella Multistrada V4 Rally;un ingegnoso sistema che riduce il consumo di carburante e la generazione di calore spegnendo i due cilindri posteriori del motore.