Il ritorno elettrico della Fiat Topolino

L’azienda italiana prevede il ritorno degli storici badge Topolino, sfruttando le sinergie del Gruppo Stellantis

Il nome Topolino è stato utilizzato per l’ultima volta dalla Fiat in un modello di serie circa 60 anni fa, ma come tutto mostra, l’azienda italiana si prepara a restaurare i famosi discreti, utilizzando la tecnologia del modello più piccolo ed elettrico di Citroen, Ami.

Secondo le informazioni disponibili, la versione originale del modello è già stata presentata ai rappresentanti del marchio in tutta Europa, i quali hanno affermato che adotta caratteristiche più sofisticate in termini di design e dotazioni rispetto al corrispondente modello tecnologico Citroen.

Come per l’Ami, ma anche per l’equivalente Opel, Rocks, la versione Fiat dovrebbe essere disponibile in versione passeggeri e business, quest’ultima soluzione ideale per il trasporto urbano. Inoltre, dovrebbe essere esclusa la presenza di una versione aperta nella sua selezione.

Si ricorda che Citroen Ami è lunga 2,41 metri e può ospitare due passeggeri adulti. È dotato di un motore elettrico da 6 kW che fornisce una velocità massima fino a 45 km/he è alimentato da una batteria da 5,5 kWh, che a sua volta promette un’autonomia di 75 km.

La Fiat Topolino dovrebbe adottare caratteristiche tecniche simili, sebbene descritta come più ricca di equipaggiamenti, pur avendo un’abitacolo più attento.

Secondo informazioni non ufficiali, la costruzione della Fiat Topolino dovrebbe iniziare il prossimo anno nello stabilimento del Gruppo Stellantis in Marocco, con una prospettiva di produzione compresa tra 35.000 e 40.000 unità all’anno.

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Arduino Genovesi

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