Pagani presenta la nuova Imola Roadster e spiega che è la decappottabile più potente che l’azienda abbia sviluppato fino ad oggi.

La nuova Imola Roadster è stata curata dal reparto Grandi complicazionimentre l’obiettivo originale era creare una versione aperta Coupé di Imola, che è stato presentato 2020in onore dell’omonimo Titolo italiano. Tuttavia, è stato deciso che la nuova Imola Roadster unisse la sua tecnologia avanzata Huayra Roadster BC con il suo design e l’aerodinamica Huayra R.

IL V12 biturbo Motore da 6,0 litri a partire da Mercedes-AMGmigliorata nel nome della nuova Imola Roadster, che portò alla produzione 850 CV (5.600 giri/min) e coppia di 1.100 Nm (3.600-5.600 giri/min). Viene trasmessa una potenza inesauribile ruote posterioritramite scatola seriale 7 relazioni suo Xtrac soprattutto per Pagani. La velocità massima raggiungibile dalla nuova Imola Roadster è “limitata” elettronicamente. 350 chilometri all’oramentre l’aerodinamica avanzata e il peso estremamente contenuto per i suoi dati, che non supera il 1.260 kg.

Dimensioni ruota anteriore e posteriore 265/30R20 E 355/25R21 oppure sono vestiti di pneumatici Pirelli P Zero Trofeo RS. Il suo sistema frenante Brembo contiene Ceramica al carbonio vassoi ventilati con Motore a sei tempi Pinze freno anteriori e quattro pistoni pinze freno posteriori. L’indipendente sospensione con doppi bracci trasversali, molle elicoidali e ammortizzatori a controllo elettronico contribuiscono all’aderenza della nuova Imola Roadster.

L’obiettivo di Pagani era da raggiungere con l’attento studio dell’aerodinamica Forza verticale 600 kg A 280 chilometri all’ora Per sicurezza e stabilità in ogni situazione. Suono sorprendente, efficiente dissipazione del calore e peso più leggero promettono il miglioramento impianto di scaricopreparato da titanio e rivestito in ceramica.

Non c’è dubbio che la nuova Imola Roadster sia una supercar con specifiche da pista, ma solo poco otto copie da cui sono costruiti, possono circolare liberamente in dstesse strade.