Nel bene e nel male, Tesla è il punto di riferimento per le auto elettriche in tutto il mondo. L’azienda che è riuscita a sfruttare le circostanze, i tempi giusti e “imporre” una nuova tecnologia in un settore estremamente lento che vedrà nel 2021 circa 1.000.000 di auto elettriche pure vendute! La competizione, tuttavia, sta iniziando a recuperare terreno perduto e, secondo gli ultimi numeri, Stellantis ha superato Tesla a metà della gara del 2022.

Il colosso formato dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles e Gruppo PSA ha venduto in Europa 105.413 auto elettriche pure nei primi 6 mesi di quest’anno, mentre Tesla si è attestata a 78.277. Davanti a loro c’è solo il Gruppo VW, che è riuscito a vendere 116.307 veicoli elettrici nei 27 paesi dell’Unione Europea (esclusi Portogallo, Svezia e Finlandia, per i quali non sono disponibili dati, ma includono Gran Bretagna, Svizzera, Islanda e Norvegia). Il best seller di Stellantis in Europa è stata la nuova Fiat 500, che nel secondo trimestre dell’anno si è guadagnata anche il titolo informale di veicolo elettrico più venduto in Europa occidentale, titolo che Tesla ha detenuto negli ultimi due anni.

La nuova 500 è stata anche l’auto elettrica più venduta in Italia e Germania, mentre l’e-208 ha battuto la concorrenza in Francia nello stesso periodo. In tutta Europa, tuttavia, nella prima metà del 2022 sono due i modelli Tesla che hanno registrato il maggior numero di vendite: la Model Y con 39.969 e la Model 3 con 38.280. Seguono la Fiat 500 elettrica con 32.315 vetture e la Peugeot e-208 con 21.918. Per il Gruppo Volkswagen, l’auto elettrica più venduta è stata la Skoda Enyaq iV con 19.951 auto, ma le correlazioni in tutto il continente potrebbero cambiare con l’introduzione continua di nuovi modelli.