Potrebbe non essere particolarmente importante, ma Alfa Romeo 33 StradaleLa bellissima vettura rossa che vedete nelle foto ha fatto la sua prima apparizione pubblica al grande pubblico pochi giorni fa a Bologna 40a mostra internazionale auto d’epocaAuto e Moto d’Epoca».

E se vi state chiedendo perché l’azienda italiana abbia scelto un’esposizione “storica” per un nuovo e potente modello, troverete la risposta nelle foto, perché accanto alla nuova 33 Stradale spicca la 33 Stradale del 1967, così equipaggiata è un fonte di ispirazione per il concorso Digitare 33 Alla fine, oggettivamente parlando, si è rivelato uno dei modelli più belli della storia automobilistica.

Oggi, con un approccio rispettoso e moderno, la nuova 33 Stradale adotta alcuni degli elementi chiave del design della sua antenata, rivelando al contempo alcuni degli elementi stilistici distintivi delle Alfa Romeo del futuro.

La cosa interessante è che, come dicevamo, esiste un piano rigoroso in termini di volumi di produzione, le 33 unità da produrre hanno già trovato i loro proprietari, mentre l’assemblaggio manuale della vettura è stato preso in carico da Carrozzeria Touring Superleggera – un produttore con il massimo know-how e standard elevati che garantiscono attenzione ai dettagli.

E ancora più interessante è il fatto che ogni 33 Stradale è realizzata su misura dei desideri del cliente: ogni vettura è un’opera d’arte unica grazie all’assoluta libertà di personalizzazione nel design della vettura.

Dietro questa libertà c’è un intero gruppo chiamato “Bottega“, che è stato creato proprio per questo scopo.

Ciò significa coinvolgere i clienti durante l’intero processo costruttivo e creare l’opportunità di realizzare elementi assolutamente unici, anche la “firma” del serramento.

Per formalizzare questo parametro, ciascuna delle 33 Stradale sarà accompagnata da un “Certificato di Autenticità” affinché la sua unicità sia pienamente garantita dalla stessa Alfa Romeo.

È qualcosa che si adatta perfettamente all’essenza di un’auto dall’aspetto e dalla tecnologia unici, ulteriormente intrisa di elementi della storia dell’Alfa Romeo e della sua visione di un futuro entusiasmante.

Dal punto di vista tecnico, l’Alfa Romeo 33 Stradale è ormai una creazione unica che utilizza un telaio in alluminio Forma ad “H”. e carrozzeria in fibra di carbonio, mentre le sospensioni presentano una disposizione a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore.

C’è un’opzione per il movimento del nuovo modello due sistemi Movimento:

Nel primo caso si tratta di un motore a benzina V6 biturbo da 2,9 litri che, grazie a speciali miglioramenti, dispone di oltre 620 CV, mentre nel secondo caso si tratta di una trazione puramente elettrica con una potenza di oltre 750 CV.

Da segnalare che la predisposizione dell’intero “assetto” della vettura è stata effettuata sulla sua pista Baloccoa cura del pilota Alfa Romeo Formula 1 Valtteri Bottas.