Alpine è la quarta squadra del campionato motoristico di F1 ad annunciare la data di inizio della sua Formula 1 per la stagione 2023. Segue i due team italiani AlphaTauri e Ferrari e l’inglese Aston Martin. Soprannominato A523 in linea con i due anni precedenti in Formula 1, sarà presentato a Londra il 16 febbraio, senza un calendario preciso disponibile al momento. Un annuncio sull’account Twitter di Alpine (Alpine F1 Team) che ha destato scalpore sui social. È la terza vettura di F1 nella sua storia da quando il team Renault ha rinominato prima della stagione 2021, quando ha deciso di utilizzare il nome del marchio gemello per le auto sportive nel motorsport.

I risultati della stagione 2022 di Formula 1 del team Alpine francese

Per quanto riguarda la produzione, il giovane team francese con sede nel Regno Unito può vantare un buon sviluppo nel 2021 e nel 2022 e un quarto posto lo scorso anno in campionato, anche se avremmo voluto vedere Esteban Ocon e Fernando Alonso più vicini come leader . . Il miglior risultato ottenuto dal pilota francese è stato solo un quarto posto durante la Gran Premio del Giappone. Nonostante ciò, i due piloti sono andati a punti in 19 delle 22 gare disputate e sono andati a punti undici volte con le loro due monoposto. Alpine ha piazzato i suoi due piloti ottavo e nono, sperando almeno di ritrovarsi la stessa dinamica nel 2024anche se la squadra non punta a nessuno dei due titoli mondiali.

Gasly e Ocon puntano a risultati migliori per il team grazie al nuovo motore Renault della A523

Quest’anno Alpine cambia volto per diventare francese al 100% in pista. La partenza di Fernando Alonso all’Aston Martin ha lasciato un posto vacante che è stato rapidamente riempito dall’arrivo di Pierre Gasly di AlphaTauri. Il pilota è stato la punta di diamante della piccola Scuderia lo scorso anno e ha anche ottenuto una prima vittoria al Gran Premio d’Italia 2020. Molte aspettative, soprattutto a livello tecnico, sono ancora riposte per il quinquennale tricolore nella classifica generale di Formula 1 in 2022 dietro il suo nuovo compagno di squadra (14°) di nuovo.

Esteban Ocon e Pierre Gasly saranno i due corridori alpini nel 2024

Il team francese vuole essere in continuità con l’anno scorso in termini di gestione, anche se ci saranno alcuni cambiamenti nel modo in cui viene gestita la squadra dal passaggio al marchio Alpine.

Il capo squadra Otmar Sazfnauer, entrato in carica nel febbraio 2022, rimarrà al timone di Alpine in questa stagione. Allo stesso tempo, sarà uno dei più anziani responsabili della Formula 1. Il direttore della tecnologia Pat Fry e il direttore tecnico Matthew Harman continueranno a supportare i piloti del team francese in questa stagione. Il Direttore Generale del marchio Alpine, Laurent Rossi, è molto fiducioso per questo nuovo anno di Formula 1.

Pilota della riserva alpina per il 2023 ancora sconosciuto

Una stagione 2023 che si preannuncia emotivamente forte, ma in cui non è ancora stato determinato il pilota sostitutivo. Fino ad allora era stato Oscar Piastri a ricoprire questo ruolo e che inizialmente ne sarebbe diventato il proprietario quell’anno.

Un’offerta che ha preferito rifiutare a favore di un contratto con la McLaren, la squadra dove farà il suo debutto in F1. Il contendente più probabile per la posizione di riserva è il collega australiano di Piastri, Jack Doohan. Il pilota del motorsport, in particolare della Formula 2, potrebbe benissimo diventare un pilota di riserva per Alpine. Ha già provato con il team ed è apparso anche in una sessione di test di F1. Punto più importante e significativo dell’ipotesi Doohan: fa già parte dell’Accademia delle Alpi.

Le domande più frequenti

Perché la Renault diventa F1 Alpine?

Storicamente Alpine è nota per le sue vittorie nei rally, alla 24 Ore di Le Mans è un marchio sportivo. Poiché la maggior parte dei team erano autentici marchi sportivi, il nome Alpine è stato scelto al posto di Groupe Renault per motivi di legittimità.

Chi ha comprato Alpine?

Il marchio Alpine è ora di proprietà al 100% del gruppo Renault.

Chi ha un motore Renault in F1?

Oggi solo le monoposto Alpine utilizzano i motori Renault. In passato ne erano dotati anche i team McLaren e Red Bull.

Chi produce il motore Alpine F1?

Renault produce il motore del marchio Alpine in Formula 1. Il marchio è anche partner tecnico del team attraverso Renault Sport F1.

Quale motore in Alpine F1?

Il motore che alimenta l’A522 e presto l’A523 è un blocco turbo ibrido Renault.