Con il sistema ibrido plug-in Q4, per la prima volta nella storia di Alfa Romeo, un modello ha la possibilità di guidare esclusivamente elettricamente per un periodo di tempo più lungo.

Allo stesso tempo, il sistema offre più sicurezza attraverso la trasmissione a tutte le ruote, ma anche il massimo piacere di guida attraverso una gamma di opzioni meccaniche esclusive, ma attraverso l’elevata integrazione dell’asse posteriore nel movimento del veicolo.

Tonale ha segnato una serie di primati per il marchio italiano tra cui il primo C-SUV della storia dell’Alfa Romeoma anche il primo con guida elettrificata.

L’arrivo di Tonale Plug-in Hybrid Q4 rappresenta un’altra novità, poiché questa versione speciale porta la tecnologia di ricarica plug-in nel mondo del marchio italiano.

Il Tonale Plug-in Hybrid Q4 è dotato di una serie di tecnologie all’avanguardia che offrono la massima efficienza nel rispetto del carattere distintivo del marchio.

Per raggiungere questo obiettivo, gli ingegneri Alfa Romeo si sono affidati a una serie di elementi esclusivi, tra cui:

• Un motore turbo benzina con una potenza massima di 180 CV a 5.750 giri/min. e una potenza specifica di 138 CV per litro. La coppia di questo set raggiunge i 270 Nm a soli 1.850 giri/min.
• Un motore elettrico da 90 kW (122,4 CV) con una coppia di 250 Nm.
• Il circuito di tensione 306V che, grazie alla batteria con tecnologia agli ioni di litio dalla capacità di 15,5 kWh, fornisce al motore elettrico l’energia necessaria al suo funzionamento.
• In particolare, la batteria è in grado di erogare fino a 100 kW di potenza, superando le esigenze del motore elettrico, pur disponendo di un proprio circuito di raffreddamento per prestazioni e durata ottimali.
• La trazione integrale Q4, che per la prima volta funziona insieme a un sistema di trasmissione elettrificato e garantisce una distribuzione della coppia completamente automatica e diretta tra gli assi anteriore e posteriore. La configurazione del sistema differisce in base alla scelta del guidatore nel sistema di configurazione Alfa DNA

Gli articoli di cui sopra per migliorare ulteriormente le già avanzate proprietà meccaniche del Tonale, Questi includono sospensioni a ruote indipendenti su entrambi gli assali (ginocchio McPherson all’anteriore e multi-link al posteriore), lo sterzo più diretto della categoria, ma anche un sistema frenante Brake-by-Wire.

Allo stesso tempo, il posizionamento della batteria con un peso totale di 125 kg nella parte posteriore in combinazione con il motore elettrico offre la ponderazione ideale delle masse del veicolo, che nel Tonale Plug-in Hybrid Q4 si avvicina a 50:50 tra il a due assi e con un baricentro più basso per una stabilità ancora maggiore.

Infine, l’elevata potenza del motore elettrico che aziona le ruote posteriori migliora l’agilità della vettura e, se necessario, le conferisce le caratteristiche delle vetture a trazione posteriore.

Con il sistema ibrido plug-in Q4, che copre perfettamente il profilo dinamico richiesto dal nome Alfa Romeo, propone il primo modello del marchio italiano in grado di ricaricarsi tramite la rete di elettrificazione autonomia puramente elettrica oltre 80 km (oltre 600 km di autonomia totale), Emissioni di CO2₂ solo 26g/km, ma anche Ricarica completamente in meno di 2,5 ore.