Con il sistema ibrido plug-in Q4, per la prima volta nella storia di Alfa Romeo, un modello ha la possibilità di guidare esclusivamente elettricamente per un periodo di tempo più lungo.

Allo stesso tempo, il sistema offre anche maggiore sicurezza attraverso la trasmissione a tutte le ruote Massimo piacere di guida grazie a una gamma di opzioni meccaniche esclusiven, ma nell’elevato coinvolgimento dell’asse posteriore nel movimento della vettura.

Tonale ha segnato una serie di primati per il marchio italiano, il primo C-SUV della storia dell’Alfa Romeo, ma anche il primo con trazione elettrificata. L’arrivo della Tonale Plug-in Hybrid Q4 rappresenta un’altra novità, in quanto questa versione speciale porta la tecnologia di ricarica in rete nel mondo del marchio italiano.

Il Tonale Plug-in Hybrid Q4 è dotato di una serie di tecnologie all’avanguardia che offrono la massima efficienza nel rispetto del carattere distintivo del marchio. Per raggiungere questo obiettivo, Gli ingegneri dell’Alfa Romeo hanno utilizzato una serie di componenti esclusiviche include:

• Un motore turbo benzina con una potenza massima di 180 CV a 5.750 giri/min. e una potenza specifica di 138 CV per litro. La coppia di questo set raggiunge i 270 Nm a soli 1.850 giri/min.
• Un motore elettrico da 90 kW (122,4 CV) con una coppia di 250 Nm.
• Il circuito di tensione 306V che, grazie alla batteria con tecnologia agli ioni di litio dalla capacità di 15,5 kWh, fornisce al motore elettrico l’energia necessaria al suo funzionamento.
• In particolare, la batteria è in grado di erogare fino a 100 kW di potenza, superando le esigenze del motore elettrico, pur disponendo di un proprio circuito di raffreddamento per prestazioni e durata ottimali.
• La trazione integrale Q4, che per la prima volta funziona insieme a un sistema di trasmissione elettrificato e garantisce una distribuzione della coppia completamente automatica e diretta tra gli assi anteriore e posteriore. La configurazione del sistema differisce in base alla scelta del guidatore nel sistema di configurazione Alfa DNA

Questi elementi esaltano ulteriormente le già evolute dotazioni meccaniche del Tonale, che comprendono sospensioni indipendenti su entrambi gli assali (McPherson ginocchio all’anteriore e multi-link al posteriore), lo sterzo più diretto della categoria e un impianto frenante Brake-by-Wire sistema. Accanto a, Il posizionamento della batteria con un peso totale di 125 kg nella parte posteriore abbinata al motore elettrico offre l’ideale bilanciamento del peso delle masse del veicolo, che su Tonale Plug-in Hybrid Q4 si avvicina al 50:50 tra i due assi, mentre anche il baricentro è più basso per una stabilità ancora maggiore. Infine, l’elevata potenza del motore elettrico che aziona le ruote posteriori migliora l’agilità della vettura e, se necessario, le conferisce le caratteristiche delle vetture a trazione posteriore.

Con il sistema ibrido plug-in Q4 che copre perfettamente il profilo dinamico richiesto dal nome Alfa Romeo, è il primo modello del marchio italiano in grado di essere ricaricato tramite la rete di elettrificazione. allo stesso tempo, offre un’autonomia completamente elettrica di oltre 80 km. (oltre 600 km di autonomia totale), emissioni di CO2 di soli 26 g/km ma anche possibilità di ricarica completa in meno di 2,5 ore.