IL Sportività e DNA suo Alfa Romeo si riflettono pienamente nuova serie Tributo Italiano, presentato dal brand italiano. Riguarda lei prima serie speciale disponibile in tutto il mondo per tutti e tre i suoi modelli ed è inserito in zona superiore da Tonale, Stelvio e Giulia.
La nuova gamma Tributo Italiano unisce il design e le caratteristiche estetiche di tutti e tre i veicoli una serie di elementi separatientrambi a all’estero come in Interno. In effetti, ce ne sono alcuni a seconda del modello ulteriori differenze.
Disponibile a I colori della bandiera italianaLa nuova gamma comprende i colori Rosso Alfa, Verde Montreal e Bianco Alfa corpo bicolorecon tetto neroun gettone Bandiera italiana sulle calotte degli specchietti, Kit aerodinamico sulla parte inferiore in tinta carrozzeriacosì come gli inserti laterali dei paraurti anteriore e posteriore, i passaruota e le minigonne laterali.
In Tonalec’è una possibilità tetto apribileMentre Maschera con inserto a V è disponibile nel colore grigio opaco (Mirone Oscuro), mentre il punto corrispondente su Giulia e Passo dello Stelvio lui ha colore nero. IL Cerchi in lega leggera È 21 pollici per il Passo dello Stelvio, 20” per tonali e 19” per Giulia e abbinare con pinze freno Brembo rosse. Inoltre, ci sono ulteriori “accenti” nel C-SUV nel colore Dark Miron Grey, Fari anteriori full LED Matrix e doppi terminali di scarico cromati per questa versione Ibrido plug-in Q4.
È anche speciale Interno delle pubblicazioni di Tributo Italiano. La cabina ha nuovi sedili sportivi traforati in pelle nera con dettagli rossimentre ce ne sono nei poggiatesta anteriori Nuovo logo firmato ricamato la serie speciale.
A parte quello, cuciture rosse Si trovano sul cruscotto, sui sedili e sui pannelli delle porte. Anche qui la differenziazione tonale è più pronunciata Design in carbonio della parte anteriore del cruscottoIlluminazione ambientale e logo del marchio.
I passeggeri in tutti e tre i modelli hanno a disposizione Aria condizionata bizonavolante riscaldato, Pagaia in alluminio sul piantone dello sterzo, sedili anteriori riscaldati e ventilati e sistema audio premium 14 altoparlanti Harman Kardon, insieme a un subwoofer. Inoltre si sentono anche lo Stelvio e il Tonale porta ad apertura elettrica del vano bagagli.
Quanto a loro Propulsori la nuova serie speciale. Giulia e Passo dello Stelvio sono disponibili con entrambi Motore turbo benzina da 2,0 litri quali risultati 280 CV né con lui Motore turbodiesel da 2,2 litri e prestazioni 210 CV. Entrambi sono combinati con Cambio automatico a 8 velocità E Trazione integrale Q4. C’è anche un’opzione Versione a trazione posteriore del motore diesel da 2,2 litri con 160 CV.
D’altra parte dentro TonaleLa serie Tributo Italiano è disponibile con entrambe le varianti Motore a benzina ibrido leggero da 1,5 litri quali risultati 160 CV e combinato con Cambio automatico doppia frizione TCT a 7 rapporti né con lei Versione PHEV Q4 280 CVsu cui si basa Motore turbo benzina da 1,3 litri e combinato con Motore elettrico. Il traffico viene trasferito su tutte le ruote attraverso il cambio automatico a 6 marce e allo stesso tempo lo garantisce giro in elettrica pura per oltre 80 km.
Tutte le versioni hanno sospensioni attive con ammortizzatori FSDche sottolinea il carattere sportivo e garantisce la migliore combinazione Comfort e dinamica di guidaa seconda delle condizioni di guida.
Allo stesso tempo sono dotati di moderni sistemi di sicurezza A seconda del modello, questi includono: Sistemi ADAS per la guida autonoma di livello 2fotocamera a 360 gradi ad alta risoluzione, Sistema di rilevamento degli angoli ciechi e rilevatore di percorso trasversale posteriore con sensori laterali.
Infine, per sottolineare l’importanza della nuova serie, la scelse l’Alfa Romeo antica città italiana di Matera per il servizio fotografico di Tributo Italiano Edizioni, città che unisce tutto questo Tradizione e innovazione ed è indissolubilmente legato al marchio.
Vale la pena notare che la nuova Alfa Romeo Tributo Italiano è già ordinabile in Italia e divenne noto Prezzi delle edizioni per Motore diesel da 2,2 litri con 210 CV per Giulia e Passo dello Stelvio e l’output con il file Sistema ibrido leggero da 1,5 litri per Tonale. Tuttavia, difficilmente li vedremo venire in Grecia.
ESECUZIONE | PREZZO |
Tonale 1.5 160 CV MHEV | € 50.150 |
Giulia 2.2 Turbo Diesel 210 CV | € 63.850 |
Stelvio 2.2 Turbo Diesel 210 CV | € 69.950 |
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