Intervista a Yannis Petrochilos

La parola che meglio lo descrive Graziano Milone è quello “dedizione»! Questo diventa chiaro quando si guarda a ciò che il presidente e il capo della pianificazione strategica hanno realizzato negli ultimi due anni VMoto Super Soco. È un uomo che ama le moto e non esita a chiamare merda maestro del passato, partner e giornalisti di tutto il mondo, solo per divertirsi, compiacerli e ovviamente per guidare con loro sulle sue tracce Mugello. E tutto da un uomo che gestisce un’attività di scooter elettrici e motociclette!

Mentre il suo Giornata del profitto 2022 e la presentazione del VMoto Super Soco abbiamo avuto l’opportunità di farlo parliamo con Graziano Milone sui temi della mobilità urbana e dei progetti futuri del brand. Vediamo cosa ci ha detto:

Q: Sei una persona con una grande passione per le moto. Perché hai deciso di dedicarti all’elettromobilità?

Graziano Milone: Per me, ciò che usiamo per il pendolarismo urbano non sono le motociclette, sono strumenti per il pendolarismo cittadino. Per girare la città serve un mezzo veloce, facile, economico ed ecologico. Per questo scelgo l’elettromobilità, ma solo per il pendolarismo cittadino.

Q: VMoto guarderà a bici più grandi in futuro?

GM: Al momento penso che la tecnologia non sia pronta per le grandi moto. Le dimensioni e il peso della batteria, la dimensione del motore elettrico sono troppo grandi e non c’è molto che possiamo fare per ora. L’obiettivo dell’azienda per i prossimi 3 anni è la mobilità urbana, su cui ci concentreremo, da 50cc a 200cc (equivalente all’elettrico). Se la tecnologia lo consente, probabilmente in futuro guarderemo a bici più grandi. Perché ora vogliamo dare al cliente lo strumento giusto per la mobilità urbana.

Q: In Asia c’è mobilità nel campo delle batterie rimovibili. VMoto si sta muovendo in questa direzione?

GM: Certamente. Il nostro piano va in due direzioni. Un’area è batterie sostituibili. Ci occupiamo di nuovi prodotti come colonnine di ricarica, app per smartphone e altro ancora. Ciò che ci interessa è il cliente e per questo creeremo una nuova applicazione attraverso la quale il pilota potrà avere tutte le informazioni sulla moto ed essere informato in tempo reale di cosa può caricare il suo VMoto Super Soco tramite il suo cellulare.

Q: Costruire una rete di ricarica è un grosso problema. Hai dei partner in questo progetto?

GM: Sì, abbiamo avviato partnership con grandi aziende in Giappone e stiamo cercando di creare ed espandere una rete. In ogni caso, VMoto ha avviato il procedimento. Passo dopo passo ci svilupperemo e andremo avanti.

Q: Qual è la tua bici VMoto Super Soco preferita?

GM: Difficile. Per quanto riguarda le moto, la TC Wanderer è una moto fantastica. Sugli scooter il CPX è veloce e comodo, lo uso tutti i giorni. Quello che mi ha colpito è la sensazione della F01 che ho provato oggi e ne sono rimasto soddisfatto.

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