A sette gare dalla fine e prima di lasciare l’Europa per l’Asia, Verstappen (Red Bull) e Leclerc (Ferrari), il suo inseguitore più vicino, sono separati da 109 punti. Anche l’altra Red Bull di Sergio Pérez è a 109 punti dal leader… Un vantaggio che, vista la dinamica delle forze, sembra inattaccabile.

Verstappen ha appena vinto quattro Gran Premi di fila, incatenando le manifestazioni. Allo stesso tempo, Leclerc ha conquistato solo un podio la scorsa settimana in Olanda, un terzo posto. Le speranze per l’inizio di stagione, per la dura competizione tra Red Bull e Ferrari, sono ricordi lontani. Mentre svaniscono i ricordi della battaglia del 2021 tra Verstappen e Lewis Hamilton (Mercedes) che si è conclusa alla fine dell’ultimo GP.

Di questo passo, Verstappen può essere titolato in Asia, Singapore (2 ottobre) o Giappone (9 ottobre) o negli Stati Uniti (23 ottobre) se incontra resistenza.

La Ferrari è vestita di giallo

Perché la Red Bull ha dato al suo campione del mondo in carica un monoposto quasi imbattibile quando arriva nelle mani di un pilota a sangue freddo il cui vocabolario non include la parola colpa. Come un ragazzo che non si accontenta mai, Verstappen è “desideroso” di gareggiare sul leggendario circuito di Monza, dove non ha mai vinto prima, cosa che sta diventando rara per l’atleta 24enne che ha vinto 30 Gran Premi.

“Se guardi alla stagione finora siamo stati veloci sui rettilinei e penso che sarà lo stesso questo fine settimana. […]possiamo essere competitivi”, ha annunciato il Bataviano, consapevole di avere il vantaggio sul Tempio di 5,793 km di velocità.

“C’è molta storia qui, è una pista incredibile con un’atmosfera pazzesca”, ha proseguito Verstappen, che però non si lascia scoraggiare dai 315.000 spettatori attesi questo fine settimana (125.000 domenica), tra cui la maggior parte Tifosi della Scuderia.

La Ferrari non ha margini di errore

Di fronte ai suoi tifosi, a cui è stato negato il titolo costruttori dal 2008 e il titolo piloti dal 2007 (Kimi Raïkkönen), la Ferrari deve evitare i problemi meccanici e gli errori strategici che hanno progressivamente cancellato i suoi sogni di coronamento della gloria in questa stagione. Leclerc, ancora perfezionabile prima della sfida di un titolo mondiale che misura per la prima volta a 24 anni, deve anche stare attento a non passare in secondo piano – come in Francia – quando è l'”Allegria” di ancora vuole vivere la sua vittoria qui nel 2019.

Un successo sarebbe tanto migliore visto che la Ferrari festeggia questo fine settimana un doppio anniversario: il 75° anniversario della famosa casa automobilistica e il 100° anniversario dell’Autodromo di Monza. Per l’occasione la Scuderia sfoggia una livrea speciale, maculata di giallo sopra il solito rosso. Il giallo del famoso stemma del Cavallino Rampante, insieme al blu, è il colore della città di Modena, dove Enzo Ferrari iniziò la sua grande avventura, prima di trasferirsi a Maranello.

Per evitare qualsiasi inconveniente, la Ferrari deve anche fare attenzione alla Mercedes, che è molto più in forma di quello che è. Le Silver Arrows di Lewis Hamilton e George Russell sono salite sul podio cinque volte nelle ultime quattro gare. Contro un podio per Leclerc e uno per Sainz. La Mercedes, in attesa della prima vittoria stagionale, incrocia le dita per un nuovo scenario a sorpresa a Monza, così come la quarta forza presente, Alpine, formata da Esteban Ocon e Fernando Alonso.