Dan Fallows è una delle figure più importanti nella progressione dell’Aston Martin. L’ingegnere britannico ha messo gli occhi sul team di Silverstone nel 2021 dopo quindici anni alla Red Bull, ma prima la Ferrari ha provato a portarlo tra le loro fila senza successo.

Dan Fallows lavorava alla Red Bull dal 2006, braccio destro di Adrian Newey, è diventato responsabile dell’aerodinamica per il team austriaco. Ma nel 2021 Lawrence Stroll ha annunciato che l’ingegnere britannico si sarebbe unito all’Aston Martin, una delle mosse chiave che il canadese ha fatto come parte del piano di crescita del team.

Tuttavia, prima di ‘migrare’ al team di Silverstone, Dan Fallows ha ricevuto un’offerta da Maranello. Secondo il famoso giornalista italiano Leo Turrini, Mattio Binotto era convinto di poter portare Fallows alla Ferrari e quindi portarlo via alla Red Bull. Ma l’ingegnere ha rifiutato l’offerta e subito dopo il suo annuncio con l’Aston Martin è diventato ufficiale, “forse perché gli hanno offerto di più”, ha detto Turrini.

L’arrivo di Fallows all’Aston Martin non è stato facile, ha dovuto affrontare procedimenti legali fino a quando le due parti non hanno raggiunto un accordo ed è entrato a far parte del team di Silverstone nell’aprile 2022. Da allora, l’Aston Martin ha registrato una buona crescita, soprattutto all’inizio della stagione. , dove hanno aggiunto tre podi e detengono il secondo posto costruttori.

La Ferrari, dal canto suo, si trova in una situazione ben diversa. Dopo un 2022 dove i risultati non ci sono stati, anche l’arrivo di Vasseur e l’inizio del 2023 non hanno dato i frutti sperati. Inoltre, la Scuderia è stata costretta a una riorganizzazione interna dopo l’addio di David Sánchez, responsabile dell’aerodinamica, e Laurent Mekies, direttore sportivo. E, secondo Turrini d’Italia, questi Queste non saranno le uniche uscite che la Ferrari affronterà, che sta già cercando sostituti e lo sta facendo all’interno della Red Bull.