Nonostante tutti i successi mondiali di piloti come Kenny, Rainey, Spencer e Lawson, che erano nomi famosi in Europa, erano praticamente sconosciuti in patria oltre Atlantico. Ricordo di aver visitato Eddie Lawson in California quando è passato dalla Yamaha alla Honda. Era già tre volte campione del mondo 500cc, ma una sera i suoi amici mi chiesero a cena cosa facesse esattamente Eddie per vivere. Kenny non riusciva a capire perché le sue corone mondiali non fossero riconosciute dalla sua nazione patriottica. Nel 1993 ha messo il cuore e l’anima nell’organizzazione del Gran Premio delle Americhe a Laguna Seca sotto la guida del tre volte campione Wayne Rainey. Una settimana prima della gara, Wayne rimase paralizzato in un terribile incidente a Misano. Kenny è devastato ma continua la sua lotta. Quattro anni dopo ha fondato la sua squadra del Gran Premio in Inghilterra. Il compito è duro, molto duro, prima nell’era dei due tempi, poi nell’era dei quattro tempi. Il culmine di questa riconquista è la pole position nella 500cc due tempi di Jeremy McWilliams. La mancanza di sponsorizzazioni metterà finalmente fine al suo sogno, ma verrà premiato nel 2000 quando suo figlio Kenny vince il Campionato del Mondo 500cc per la Suzuki; l’unico padre e figlio ad aver vinto titoli mondiali.
“Comunicatore. Studioso professionista del caffè. Fanatico della cultura pop esasperante e umile. Studente devoto. Amichevole drogato di social media.”
