È appena nata ed è già pronta per esplorare

L’azienda italiana ha presentato alla fiera di Milano la nuova Stelvio, che segna il suo ritorno nella categoria delle grandi avventure

Il design dinamico è incorniciato da dotazioni tecnologiche innovative: cornering ABS e traction control, ma anche illuminazione full LED con luci diurne e cornering light, cruise control, schermo a colori da 5 pollici e cinque modalità di guida personalizzabili. Stelvio è inoltre dotata della PFF driver assistance Solution®, l’innovativa piattaforma di assistenza alla guida basata sulla tecnologia radar imaging 4D.

Robusta, compatta, muscolosa: l’heritage Moto Guzzi è evidente in ogni dettaglio. Dall’iconico motore bicilindrico a V “Compact Block” all’originale forcellone monobraccio fino alle caratteristiche luci diurne a forma di aquila, ogni elemento è stato progettato per conferire alla nuova Stelvio un’anima inconfondibile.

Lo Stelvio è stato progettato per garantire facilità d’uso e precisione. L’elemento chiave è il telaio tubolare in acciaio, che rende la moto più maneggevole e crea il compromesso ottimale tra flessibilità e stabilità.

La guida è intuitiva e confortevole, anche grazie alla sella che consente un facile appoggio a terra e all’ampio volante in alluminio a sezione variabile, ideale per controllare i percorsi fuoristrada mantenendo una posizione di guida più rilassata per una navigazione veloce.

La nuova Stelvio è spinta dall’innovativo motore Moto Guzzi V-Twin “Compact Block” Euro5+ con trasmissione a cardano. Le prestazioni sono degne del progetto, grazie alla cilindrata di 1.042 cc, alla potenza massima di 115 CV a 8.700 giri al minuto e alla coppia massima di 105 Nm a 6.750 giri al minuto. Questi numeri raccontano la storia di un motore potente e dalla grande potenza trainante anche a bassi regimi. Il suono, vivace e profondo, arricchisce l’esperienza di guida.

Le sospensioni e l’impianto frenante Brembo sono progettati per garantire controllo e divertimento nella guida più dinamica, massimo comfort di marcia e aderenza su strade non convenzionali grazie alla generosa escursione di 170 mm.

La forcella in canna da 46 mm è regolabile per lo smorzamento in estensione e il precarico della molla, così come l’ammortizzatore singolo, che consente anche una facile regolazione del precarico della molla per una rapida regolazione del ciclista.

La nuova Stelvio è fatta per godersi il viaggio senza limitare i propri orizzonti grazie al serbatoio da 21 litri con un’autonomia di oltre 400 km. Il parabrezza regolabile elettricamente in altezza per la protezione dal vento adattiva e la ruota anteriore da 19 pollici. con raggi per pneumatici tubeless sono sinonimo di versatilità.

Le cinque modalità di guida includono anche la modalità off-road, che consente una facile guida fuoristrada in qualsiasi momento grazie ai cerchi a raggi (19” anteriori e 17” posteriori) e ai pneumatici tubeless con struttura e profilo adeguati. Uso stradale.

• Il design soddisfa i requisiti di protezione e comfort che una moto richiede per i viaggi, anche quelli più avventurosi.
• L’aerodinamica è stata sviluppata nella galleria del vento per massimizzare la protezione dal vento, il piacere di guida e il comfort per conducente e passeggeri.
• Tecnologia esclusiva Safe Travel System di PFF Rider Assistance Solution®
• Stelvio è dotato di dispositivi anteriori e posteriori con tecnologia PFF Rider Assistance Solution®, offerti come optional di fabbrica.
• L’innovativa piattaforma di assistenza alla guida si basa sulla tecnologia radar imaging 4D ed è stata sviluppata da Piaggio Fast Forward, l’azienda di robotica con sede a Boston fondata nel 2015 dal Gruppo Piaggio.

La gamma di accessori Moto Guzzi è pensata per offrire ai motociclisti tutto ciò di cui hanno bisogno, come selle riscaldate con diverse opzioni ergonomiche, bauletto posteriore da 52 litri per i tour più lunghi e borse laterali che si integrano nella silhouette della moto.