ATENE – Migliaia di lavoratori in Grecia si uniranno oggi a un grande sciopero per protestare contro il tragico incidente ferroviario che ha ucciso 57 persone, e si prevede che le proteste di massa culmineranno davanti al parlamento di Atene.

Un treno passeggeri che trasportava 350 passeggeri si è scontrato vicino a Larissa con un treno merci che viaggiava sullo stesso binario nella direzione opposta. Dopo lo scontro è scoppiato un incendio.

L’incidente del 28 febbraio ha scatenato il malcontento pubblico per il terribile stato della rete ferroviaria greca, che secondo gli scioperanti è responsabile di anni di abbandono, sottoinvestimenti e carenza di personale, tutti risultati della decennale crisi del debito del paese, riferisce Reuters.

Il disastro ha scatenato proteste in tutta la Grecia, con più di 10.000 persone che domenica si sono radunate ad Atene rilasciando centinaia di palloncini neri nel cielo.

I lavoratori delle ferrovie hanno organizzato scioperi continui di 24 ore da giovedì, portando la rete a un punto morto, e affermano che le loro richieste di protocolli di sicurezza migliorati sono rimaste inascoltate per anni.

Lo sciopero di oggi, a cui si uniranno altri lavoratori del settore pubblico, dovrebbe interrompere il traffico di metropolitana, tram e autobus e i traghetti rimarranno ancorati mentre i lavoratori marittimi e portuali hanno annunciato che si uniranno alla manifestazione.

Costruiremo una ferrovia sicura in modo che nessuno subisca mai più un tragico incidente come quello di Tempe, secondo un comunicato del principale sindacato dei ferrovieri.

Il sindacato ombrello, che riunisce centinaia di migliaia di lavoratori del settore pubblico, ha anche indetto una giornata di sciopero e protesta contro il “crimine omicida”, e diversi gruppi di studenti e insegnanti hanno dichiarato che si uniranno alle manifestazioni.

La Grecia ha privatizzato la ferrovia nel 2017 vendendola alla compagnia statale italiana “Ferovie delo Stato Italiane” e ora opera sotto il nome di “Hellenic Train”.

Si prevedeva che negli anni successivi centinaia di milioni di euro sarebbero stati investiti nell’infrastruttura ferroviaria, per la quale la società italiana, responsabile e greca OSE è sotto il controllo statale, ma questa non viene prodotta.

Il primo ministro greco Kyriakos Mitsotakis ha detto in un discorso alla nazione che tutto indicava un tragico errore umano, ma ha accettato alcune delle critiche, ammettendo che decenni di abbandono avrebbero potuto contribuire al disastro, riferisce Tanjug.