I 160 CV promettono un carattere ancora più sportivo del SUV italiano

Posted On: Gennaio 12, 2023

Il Tonale Hybrid 160 ha 30 CV in più e una dotazione di serie in più rispetto all’Hybrid 130 che abbiamo già provato, vale la differenza di prezzo?

Quando alle S24AUTO abbiamo provato quello nuovo Alfa Romeo tonaleci fermammo grande disegno e il carattere sportivo del primo ibrido Modello e allo stesso tempo il primo SUV C il marchio Milano. Il tono che vedete nelle foto rafforza la nostra prima impressione, con la bellissima tonalità di verde che mette in risalto l’impressionante design in modo diverso 30 CV in più della trazione ibrida per promettere una maneggevolezza ancora più sportiva.

Alfa Romeo Tonale 1.5T Ibrida 160: design

Prova auto Alfa Romeo Tonale 1.5T Hybrid 160: 160 CV promettono ancora più sportività per il SUV italiano — Prova S24AUTO / Alfa Romeo Tonale 1.5T Ibrida 160 CV
BANDIERA DI DIAMANTE

Il fatto è che il Alessandro LiokisIl Senior Exterior Designer del Centro Stile Alfa Romeo ci ha regalato una delle auto più belle dell’anno passato.

Il SUV italiano seduce con la sua estetica, combinando le linee del passato glorioso del marchio, come la caratteristica GT Line di profilo e l’imponente stemma “Trilobo” nella parte anteriore elementi moderni come i fanali speciali anteriori e posteriori, che formano una linea continua di luce che sembra scorrere attorno alla carrozzeria.

IL Tonale Edizione Speciale che stiamo testando si distingue per caratteristiche aggiuntive come inserti sportivi della carrozzeria, fari Matrix full LED, vetri oscurati, gruppi ottici posteriori full LED e Cerchi in lega da 20” con pneumatici 235/40 e pinze Brembo rosse nascoste dietro di loro.

Alfa Romeo Tonale 1.5T Ibrida 160: interni

Anche gli interni del Tonale sono moderni, ma anche con sottili richiami alla storia dell’Alfa Romeo Profilo hi-techgrazie ai due grandi schermi sul cruscotto.

L’autista ha un pieno davanti a sé Quadro strumenti digitale da 12,25 pollici. Gli italiani, fedeli alla loro abitudine di darci bei nomi per le cose speciali che disegnano, lo chiamano “Canociale”. La scocca a doppia curvatura ricorda un po’ un binocolo, ma allo stesso tempo è un rimando estetico agli strumenti rotondi che tradizionalmente hanno avuto le Alfa Romeo. Si ispira anche al passato carattere classicoad una delle tre opzioni per la visualizzazione dei messaggi.

IL touch screen centrale 10,25” ha anche una bella grafica ad alta risoluzione ed è abbastanza facile da usare. Comprende le funzionalità di navigazione, intrattenimento e connettività Android Auto il Apple CarPlaymentre da lì vengono effettuate varie impostazioni del veicolo, ad es illuminazione dell’ambiente regolabile in tonalità blu, giallo, rosso, verde e bianco – ma non in intensità.

Tra i lati positivi c’è il fatto che l’aria condizionata non è controllata tramite lo schermo ma tramite interruttori separati, ma lo sono anche i Certificato NFT digitale che è disponibile per la prima volta in un’auto e può essere utilizzato anche come “libretto tagliandi” completo e non modificato se il proprietario lo desidera.

Altrimenti l’interno del Tonale è fatto con esso materiali di alta qualità e pulito nel montaggio. nel Ambiente premium l’ergonomia e l’insonorizzazione che aiutano moltissimo, mentre la posizione di guida è alta e offre una buona visibilità anteriore ma media posteriore.

Buon voto anche loro ottengono camere che propone – il C-SUV lungo 4,53 metri. Due passeggeri alti stanno comodamente nella parte posteriore mentre il coperchio del bagagliaio ha un grande volume 500 litri e doppio pavimento, in modo che quando il divano posteriore viene ripiegato, si crea un vano di carico completamente piatto di 1.550 litri.

Alfa Romeo Tonale 1.5T Ibrida 160: le prestazioni

tonale è la prima Alfa Romeo elettrificata. il Sistema ibrido a 48 volt L’azionamento è costituito da un motore a benzina 1.5 turbouno motore elettrico integrato nel trasmissione automatica Doppia frizione a 7 velocità, un secondo motore elettrico / Generatore che si occupa di caricare la batteria e riavviare il motore a benzina e batteria Batteria agli ioni di litio da 0,8 kWh posizionata a pavimento tra i sedili anteriori.

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BANDIERA DI DIAMANTE

Funziona tutto insieme 160 CV e 240 Nmche conferisce al SUV italiano ottime prestazioni: 0-100 km/h in 8,8” (1,1” più veloce della versione da 130 CV) e velocità massima 210 km/h (Tonal Hybrid 130: 195 km/h). Il sistema ibrido mostra la sua potenza soprattutto a velocità medie e alte. Al contrario, nonostante l’ausilio del motore elettrico, reagisce con un leggero ritardo. Inoltre, a volte a basse velocità con acceleratore morbido si sente un leggero cigolio dal cambio che altrimenti rende i cambi di marcia fluidi e agili.

La sua operazione ibrido mite Il sistema è quello classico: recupera energia in decelerazione, la immagazzina nella batteria e la immette nel motore elettrico in accelerazione per supportare il motore a benzina e ridurre i consumi. L’autista non deve fare nulla per questo e non si accorge di nulla.

La particolarità di questo sistema è la capiente batteria (per un modello mild-hybrid), grazie alla quale il Tonale-Hybrid in determinate condizioni di bassa velocità (ingorghi, manovre di parcheggio, ecc.) azionato elettricamentesenza utilizzare il motore a benzina.

Il vantaggio nei consumi è notevole. Secondo Alfa Romeo, la Tonale Hybrid brucia in media 160 CV 6 litri/100 km. In pratica, è poco più di 8,5 l/100 km, che è ancora una volta un valore molto buono per un SUV familiare da 160 CV.

Alfa Romeo Tonale 1.5T Ibrida 160: maneggevolezza

Come con ogni altra Alfa Romeo, gli italiani mettono l’accento sul tonale arredamento e a comportamento alla guidasenza rinunciare al comfort e qualità di guida. La sospensione è indipendente su tutte le ruote (montanti MacPherson) con Ammortizzatori con tecnologia FSD (smorzamento selettivo in frequenza) di Koni e si basa su un telaio estremamente robusto.

Naturalmente è disponibile anche l’autista Sistema di parametrizzazione del DNA adattare il SUV allo stile di guida desiderato regolando le impostazioni appropriate per motore, trasmissione, sistema di stabilità, sterzo, ecc.

Il risultato è un SUV altamente efficiente ma molto piacevole da guidare. Il fan della guida veloce apprezzerà particolarmente il lotto sterzo diretto con solo 2,3 giri da un capo all’altro stretta messa a punto del telaio che non lascia che il corpo si pieghi o navighi nelle curve, il forti freni con pinze Brembo a quattro pistoncini davanti, ma anche il sistema di stabilità ESP disattivatoe consente, fino a un certo punto, il miglior posizionamento del veicolo davanti alla curva.

“ESP Off” ha senso anche per la guida fuoristrada, tuttavia, con la sola trazione anteriore e una ridotta altezza da terra (156 mm), il Tonale non è adatto all’esplorazione fuoristrada. Nel complesso, il SUV ibrido di Alfa Romeo offre un’ottima aderenza, qualità di guida e Divertimento di guida con tradizione il marchio Milano. Soprattutto durante la guida, inghiotte i chilometri con velocità, scorrevolezza, comfort e sicurezza eccellenti.

Alfa Romeo Tonale 1.5T Hybrid 160: Perché vale la pena acquistarla

La principale differenza tra Tonale Hybrid 160 e Tonale Hybrid 130 sono i 30 CV in più, che forniscono una potenza decisamente maggiore senza aumentare sensibilmente i consumi.

Tuttavia, guardando il listino dell’Alfa Romeo, non ci sono dilemmi tra le due versioni. E questo perché il 130da € 38.500, compresa lei Sconto di 1.200 €) è combinato con i livelli di equipaggiamento Grande e sprinte il 160ara che stiamo testando qui, con i livelli più ricchi ma anche piuttosto costosi (a partire da 47.000€ scontati) Ti e velocità. Quindi, se scegli l’attrezzatura più ricca che otterrai da solo e i 30 cavalli aggiuntivi. L’unico confronto è con la versione top edizione speciale del test dove la differenza di prezzo è ragionevole: 2.000 euro.

Qualunque sia la tua scelta finale, avrai un SUV familiare di qualità, sicuro, spazioso e ben equipaggiato che ti stupirà per il suo aspetto e il carattere di guida sportiva. Naturalmente, puoi anche goderti i vantaggi della tecnologia ibrida, come ad esempio B. basso consumo di carburante e libero accesso all’anello.