Da quando gli Stellantis si sono formati l’anno scorso dopo la loro fusione FCA e Gruppo PSA, suo punto di riferimento generale Alfa Romeo è BMW, come ha recentemente affermato l’amministratore delegato dell’azienda milanese Jean-Philippe Imparato (leggi di più qui). In termini di qualità, invece, il capo del brand italiano ha scelto un altro competitor.

“Il mio punto di riferimento per la qualità è Lexus”ha affermato l’amministratore delegato di Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, a margine della presentazione alla stampa della nuova Tonale a Como, in Italia.

Questo punto di vista è stato espresso frequentemente durante l’evento da tutti i dirigenti dell’Alfa Romeo, con Imparato che lo ha reso una priorità per l’azienda che dirige miglioramento di qualitàin cui l’azienda non riceve un premio negli studi pertinenti.

Più precisamente, l’Alfa Romeo è stata classificata 28° posto su 32 marchi nello studio sulla qualità originale del 2021 di JD Power negli Stati Uniti 204 problemi ogni 100 veicoli. Lexus, a sua volta, ha preso il sopravvento 3° posto nello stesso studio 144 problemi.

Poco dopo essere stato nominato amministratore delegato di Alfa nel gennaio 2021, Imparato ha fatto la mossa posticipa l’inizio il nuovo tono di 12 settimane,

“Volevo assicurarmi che la qualità di Tonale fosse perfetta fin dal primo giorno, ma anche che offrisse connettività e interfaccia utente all’avanguardia”.disse Imparato.

Il Tonale, che sarà consegnato ai clienti in Italia il prossimo mese, è basato sulla piattaforma small-wide di FCA su cui si basano Jeep Compass e Renegade. Il nuovo Tonale è noto per essere assemblato nello stabilimento Stellantis di Pomigliano, nel sud Italia.

Tonale farà il suo debutto due motori a benzina con propulsione ibrida leggera da 130 o 160 CV. Entrambe le versioni sono alimentate da uno Motore a benzina a 4 cilindri da 1,5 litri in combinazione con un cambio a doppia frizione a 7 rapporti in cui è integrato un motore elettrico da 48 volt.

La versione da 160 CV ha Compressore a geometria variabile, che è la prima volta per Stellantis, ha affermato Maria Grazia Lisbona, ingegnere propulsivo del marchio. Alcuni dei vantaggi di un turbocompressore a geometria variabile includono coppia migliorata ai bassi giri e ritardo di reazione più breve.

UN Motore diesel da 130 cv sarà disponibile in alcuni mercati europei, tra cui l’Italia, entro la fine dell’anno.

Il tasso di produzione di Tonale è recentemente raddoppiato 250 unità a settimanadisse Imparato. Il direttore marketing dell’azienda, Francesco Calcara, ha affermato che ciò è già accaduto 1.200 ordini per la versione ibrida leggera da 130 CV.

Il primo modello ibrido plug-in di Alfa Romeo

Al rilascio all’inizio del 2023, sarà disponibile la versione ibrida plug-in di Tonale trazione integrale e produrrà del tutto 275 cavalli da un motore a benzina a quattro cilindri 1.3 litri con una potenza di 180 CV e un motore elettrico con 90kW che alimenta l’asse posteriore.

La piena autonomia elettrica della variante sarà Circa 60 km. nel ciclo europeo WLTP, ha dichiarato Alfa Romeo. Mentre il propulsore ibrido plug-in del SUV italiano è ancora in fase di test di omologazione, gli ingegneri dell’Alfa Romeo puntano a raggiungere le emissioni di CO2 entro il 2020 32 g/km.

Ecco cosa si aspettano Imparato e Alfa Romeo La versione ibrida plug-in rappresenterà il 40% delle vendite totali di Tonale.