Attraversare le Alpi senza attrezzatura da scivolamento, da Zermatt in Svizzera passando per il Cervino fino a Breuil-Cervinia in Italia: questo è possibile dal 1° luglio. Da sabato i visitatori possono percorrere il nuovo e ultimo tratto in funivia dell’intero percorso.

Il “Matterhorn Zermatt Bahnen” ha annunciato che si trattava della più alta traversata continua delle Alpi in funivia. Tuttavia, i visitatori devono cambiare treno più volte tra diverse funivie.

Da Zermatt-Dorf passa attraverso la stazione di Trockener Steg fino alla stazione di montagna più alta d’Europa, il Klein Matterhorn a 3.821 metri. La nuova funivia vi porta poi alla stazione a valle di Testa Grigia al confine italiano e da lì alla località italiana di sport invernali di Cervinia in Valle d’Aosta.

Il piacere ha un prezzo: dopo un’offerta speciale nel weekend di apertura, il viaggio totale andata e ritorno da Zermatt a Cervinia in estate costa 240 franchi (poco meno di 250 euro). Il viaggio di sola andata dura circa un’ora e mezza.

Il comprensorio sciistico di lingua tedesca e italiana si rivolge principalmente a una clientela internazionale. Di conseguenza, i nuovi collegamenti di montagna hanno solitamente nomi inglesi: la nuova funivia si chiama Matterhorn Glacier Ride ll – in tedesco: Matterhorn Glacier Ride Two.

Dal 2018, Ride One porta i clienti dalla stazione di Trockener Steg al Klein Matterhorn. Da lì, prima era possibile solo la discesa con l’attrezzatura da sci in Italia. La stessa Zermatt è a 1.600 metri sul livello del mare, Cervinia a circa 2.000 metri.

Ingorghi e strade congestionate nelle principali città. Con reti di funivie e aerotaxi futuristici, gli esperti vogliono creare un cambiamento del traffico dall’alto. Informazioni generali sul documentario sono disponibili qui:

03/10/2019 | 28:37 minuti