A cura di: Giorgos Pallikaris

Hyundai sta continuando la sua elettrificazione senza sosta e ora sta posizionando il nuovissimo accanto al pluripremiato SUV Ioniq 5 Berlina elettrica, Ioniq 6.

Se sali direttamente sulla “Grill”, viene alla luce l’impressionante Ioniq 6 Versione base con batteria da 53 kWh e un motore elettrico montato posteriormente con una potenza stimata di quasi 220 cavalli. L’elemento più importante di questa versione è il consumi estremamente contenuti di 14 kWh/100 km. ed è quindi direttamente uno dei sistemi elettrici più efficienti al mondo.

Naturalmente c’è anche l’opzione con una batteria più grande con 77,4 kWh, che aumenta l’autonomia a 610 km. come alleato assoluto il bassissimo coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,21 cw. In questo caso i motori elettrici sono due, basta la potenza combinata 325 cavalli e 605 Nm di coppia. Nella versione a quattro ruote motrici e secondo l’azienda 0-100 arriva in 5,1 secondi.

Utilizzando l’architettura E-GMP, il modello ha la capacità di caricare 400V e 800V mentre in un tSupercharger DC 350 Kw in soli 18 minuti la batteria è passata dal 10 all’80%. Infatti, il modello può alimentare anche altri dispositivi tramite la tecnologia Vehicle-to-Load.

Per quanto riguarda le dimensioni della berlina, la sua lunghezza raggiunge i 4.855 mm, la larghezza – 1.880 mm. l’altezza è di 1.495 mm e il passo raggiunge i 2.950 mm. offre interni impressionanti. Intorno al design sono evidenti linee minime di perché il modello è leggermente carico, mentre la linea curva del tetto è il punto forte della fiancata.

Va inteso che le telecamere hanno preso il posto degli specchietti, mentre le ruote (18 o 20 pollici) hanno uno schema particolare. La parte posteriore del modello è molto più sportiva con spoiler e tutte le guarnizioni Apparecchio di illuminazione pixel che ci siamo incontrati per la prima volta in Ioniq 5 per essere anche lì.

Il design minimalista continua in cabina, dove si trova l’elemento dominante due monitor da 12 pollici alloggiati nella stessa cornice, Uno è il quadro strumenti e l’altro è il sistema di infotainment. Altrimenti, Ioniq 6 è dotato di sedili speciali che sono circa il 30 percento più sottili rispetto ai modelli convenzionali. Promettono di aumentare lo spazio per i passeggeri senza sacrificare il comfort. I clienti possono scegliere anche sedili comfort relax, che si adattano automaticamente alla posizione ideale per una breve pausa o un riposino serale in attesa della ricarica del veicolo.

Infine, Hyundai ha utilizzato anche in questo modello materiali riciclabili, ad es reti da pesca e tessuto PET, riducendo ulteriormente l’impronta ambientale. Il modello dovrebbe essere messo in vendita per la prima volta alla fine dell’anno.