2023 per il MotoGuzzi Sembra essere stato un anno di attesa, preceduto dal lancio della sua prima moto raffreddata a liquido, la V100 Mandello, una mossa turbolenta in concomitanza con il centenario dell’azienda.

Il suo nuovo motore è un V2 trasversale raffreddato a liquido e alimenta una moto da turismo sportiva con un equipaggiamento particolarmente ricco e innovativo, che va dalle sospensioni semi-attive alle innovazioni globali nel mondo delle due ruote come gli aiuti aerodinamici adattivi.

Considerata normalmente un modello 2022, questa moto ha debuttato in Grecia con 4 immatricolazioni a dicembre, disegnata con linee moderne ispirate al passato e modelli come le mitiche Le Mans 850 degli anni ’70 e ’80.

Logicamente, nel prossimo futuro vedremo altre famiglie di modelli con questo motore, in quanto potrebbe facilmente alimentare modelli come V85 TT o V7 con versioni più potenti raffreddate a liquido. Quest’anno, tuttavia, nulla del genere è apparso nei loro piani MotoGuzziche comunque negli ultimi anni non ci ha abituato alla produzione in serie di nuovi modelli.

Le novità della tua nuova moto da turismo sportiva MotoGuzzi Per il 2023, lancia una nuova edizione da collezione V100 Mandello Aviazione Navale come tributo all’aviazione della Marina Militare Italiana.

Inoltre, il produttore italiano ha presentato due nuove versioni in edizione speciale basate sulla V7 Stone e sulla V9 Bobber, dove le differenze risiedono nelle opzioni di colore e in alcuni componenti in alluminio separati nelle loro attrezzature.

V100 Mandello Aviazione Navale

È stato presentato su una portaerei italiana e il suo look è ispirato ai caccia F-35B, produzione limitata a 1913 pezzi.

La tua relazione MotoGuzzi nell’Aviazione Navale ancor prima che l’azienda fosse fondata, quando i suoi fondatori Carlo Guzzi, Giorgio Parodi e il pilota Giovanni Ravelli vi prestarono servizio durante la prima guerra mondiale e da qualche parte lì presero la decisione di iniziare a costruire motociclette.

La morte di Ravelli in un incidente aereo nel 1919 fu anche una delle ragioni principali dell’aquila sul suo stemma MotoGuzzi.

Sulla base di quel suo rapporto così lontano eppure così stretto MotoGuzzi Con questa forza aerea, la presentazione sul ponte della portaerei italiana Cavour aveva un che di nostalgico.

In occasione di tale evento è stata presentata al pubblico un’edizione speciale del V100 Mandello intitolata Aviazione Navale, una serie limitata di 1913 esemplari simbolo dell’anno di fondazione dell’aviazione navale in Italia.

Il look della moto è ispirato al jet da combattimento F-35B, ma sfoggia anche alcuni distintivi emblemi dell’Aviazione Navale. Inoltre, il numero di serie di ogni motocicletta è inciso sulla targa superiore.

A proposito, ne abbiamo uno MotoGuzzi V100 Mandello come la conosciamo, con il primo motore raffreddato a liquido dell’azienda – da 115 cv, 10,7 kgm – in una carrozzeria sport-touring ricca di tecnologia che include, per la prima volta su una moto, ausili aerodinamici ripiegabili sul lati della carenatura.

Edizione speciale V7 Stone

Alle Giornate Mondiali GMC MotoGuzziè stata svelata la nuova edizione speciale della V7 Stone, il suo modello più venduto.

IL MotoGuzzi La V7 Stone Special Edition rinuncia ai colori opachi tipici della Stone Edition e si veste della speciale colorazione lucida Shining Black, arricchita sul serbatoio da grafiche con dettagli rossi che richiamano la tradizione stilistica dei modelli più sportivi del marchio. Il carattere sportivo è sottolineato anche dalle molle degli ammortizzatori verniciate rosse e dalle cuciture rosse della sella, anch’esse esclusive di questo modello unico. Una targa sul volante indica l’edizione speciale.

Sono inclusi anche gli specchietti “bar end” che conferiscono alla Stone Special Edition un profilo ancora più ricercato e dinamico, così come il tappo serbatoio in alluminio billet anodizzato nero. Le regolazioni si estendono anche al bicilindrico a V trasversale 850 MotoGuzzi Motore, con i coperchi testata in un nuovo colore grafite e i coperchi iniettori in alluminio billet anodizzato nero.

L’aspetto “più muscoloso” è enfatizzato dall’impianto di scarico Arrow con terminali di scarico MotoGuzzigrazie al MotoGuzzi La V7 Stone Special Edition raggiunge prestazioni migliorate, sia in termini di potenza, che passa da 48 a 49 kW (66,5 CV) a 6700 giri/min, sia in termini di coppia massima, che passa da 73 a 75 Nm a 4900 giri/min. Gli scarichi Arrow forniti con la Special Edition saranno disponibili come accessori per tutti MotoGuzzi V7

V9 Bobber edizione speciale

La caratteristica più sorprendente della nuova V9 Bobber Special Edition è la verniciatura bicolore nei toni del nero scuro e del grigio.

Il serbatoio in metallo a forma di lacrima è rivestito da un tappo in alluminio ricavato dal pieno, mentre i coperchi laterali sono realizzati nella stessa lega.

Altre caratteristiche distintive di questa edizione speciale includono gli specchietti all’estremità del manubrio, i soffietti dell’asta della forcella e un parafango anteriore in alluminio più corto.

Finalmente il sound caratteristico della sua bicilindrica 850 MotoGuzzi Rifinito con un paio di terminali slip-on neri opachi.