Un mostro. In 19 fasi Gerint Thomas Ha evitato tutti gli ostacoli per presentarsi in maglia rosa, ma l’ultimo in piedi potrebbe cambiare tutto. Se il gallese vuole vincere il Giro d’Italia di domenica a Roma, deve affrontare la cronometro di sabato di 18,6 chilometri, di cui gli ultimi 7,3 si correranno sulle pendici del terribile Monte Lussari, la cui media percentuale è del 12,1%. .
Pendenza media del 15,3% nei primi 4,9 chilometri
26 secondi di vantaggio Primoz Roglic e 59 su Joao Almeida, Geraint Thomas può quindi essere ampiamente rovesciato su quella che gli italiani chiamano “cronoscalata”. Per Alberto Contador, che non è l’ultimo alpinista, è probabilmente il “periodo di arrampicata più difficile nella storia dei Grandi Giri”. Tuttavia, l’esercizio non è nuovo, come il Tour de France del 1987, dove era in programma un tempo di 36,5 chilometri con il Mont Ventoux.
Possibile che Primoz Roglic abbia un vantaggio sui rivali: nel 2020 perse lui stesso il Tour de France dopo una cronometro, chiudendo con il Pass Planche des Belles Filles, un confronto di 5,9 km all’8,5%. Maglia gialla con coprimaterasso da 57 secondi Tadej PogacarLo sloveno aveva finalmente speso 1 minuto e 56 per il connazionale. Che impressione duratura su un uomo.
Secondo il suo compagno di squadra Koen Bouwman, che era presente al Giro, Primoz Roglic è stato più volte sulle piste del Monte Lussari quest’inverno. Camminando e correndo, come se cercassi di conquistare il passo nel miglior modo possibile. Da parte sua, Geraint Thomas scoprirà la difficoltà solo questo sabato mattina durante l’esplorazione. Possibilità di effettuare una salita suddivisa in due parti, la prima delle quali presenta una pendenza media del 15,3% per i primi 4,9 chilometri. È come triplicare il famoso Mur de Huy, sapendo benissimo che la salita belga sarebbe stata ancora più facile.
Una sfida logistica
I 125 corridori rimasti in gara sono stati divisi in tre ondate, ciascuna a quasi un’ora di distanza. La domanda è: le auto non possono circolare sul Monte Lussari, che è troppo stretto. I ciclisti sono obbligati a cambiare bici in fondo alla salita per avere un rapporto di trasmissione adeguato dopo una prima parte sull’ampio pianoro. In questo particolare regolamento, i ciclisti possono essere accompagnati solo da motocicli, che devono essere spenti dopo ogni sessione.
In ogni caso gli organizzatori hanno centrato l’obiettivo e l’emozione della vittoria finale è assicurata davanti a questa novità del Monte Lussari, un’antica mulattiera. Per rendere possibile questa follia, nelle ultime settimane è stata posata una miscela di cemento ecologico. Tuttavia, non sono sicuro che questo esercizio meriti di essere ripetuto in futuro poiché i principali favoriti sembravano aspettare fino all’ultimo momento per giocare, sempre con vista sul Monte Lussari.
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