Negli ultimi anni, il team satellite della Ducati ha tradizionalmente utilizzato una speciale livrea del Mugello per celebrare la sua collaborazione con il produttore italiano di supercar Lamborghini.

Mentre Pramac continuerà il suo trend di utilizzare livree speciali al Mugello questo fine settimana, non indosserà i colori giallo e nero della Lamborghini.

Invece, per celebrare l’arrivo del loro nuovo sponsor Prima, una compagnia assicurativa italiana, prima della gara del Mugello, il team ha cambiato i colori e ha incorporato la firma viola dello sponsor nel design della moto.

La nuova livrea, svelata giovedì nel paddock del Mugello, farà il suo debutto in pista nelle FP1 di venerdì mattina e rimarrà sulle Ducati di Pramac fino al termine della stagione.

Paolo Campinoti, amministratore delegato di Pramac, ha dichiarato: “Oggi inizia un nuovo capitolo nella storia di Pramac Racing. Sono orgoglioso di annunciare l’inizio di un’importante collaborazione tra Pramac Racing e Prima Insurance qui al Gran Premio del Mugello.

“Oggi i colori di Pramac Racing stanno cambiando per portare per la prima volta il viola nella nostra storia.

“Prima Pramac Racing sarà il nome della nostra squadra per i prossimi tre anni nella speranza che questo possa essere solo l’inizio di una grande ed emozionante avventura. Siamo sicuri che insieme saremo molto soddisfatti. Ringrazio George Ottathical per aver creduto con noi in questo grande progetto”.

Pramac non sarà l’unica nuova livrea Ducati sulla pista del Mugello questo fine settimana, dato che il collaudatore Ducati Michele Pirro indosserà una nuova livrea in una wild card.

Il vincitore della Moto2 guiderà una Ducati ufficiale con una livrea Aruba.it identica a quella del marchio italiano di superbike, che ha recentemente firmato un nuovo accordo di title sponsor con Aruba.

Attualmente, i piloti Pramac Jorge Martin e Johann Zarco devono ancora decidere il loro futuro in MotoGP, anche se probabilmente rimarranno in Ducati.

Martin è il favorito insieme a Enea Bastianini per sostituire Jack Miller nel team ufficiale nel 2024, anche se i suoi risultati non sono stati aggiornati: Martin è caduto in cinque dei primi sette eventi poiché Bastianini ha vinto tre volte.

A Le Mans il direttore sportivo della Ducati Paolo Ciabatti ha detto ad Autosport di essere vicino alla firma di nuovi contratti con Martin e Bastianini, ma la decisione su quale squadra gareggeranno è ancora in sospeso.

Ciabatti ha anche ignorato qualsiasi idea che entrambi potessero essere alienati dalla decisione della Ducati, sottolineando che i suoi piloti avrebbero “pensato due volte” prima di firmare con un altro produttore.