Guidiamo la Vespa GTS 300 Super Sport e “viaggiamo” nel profondo della cultura italiana.

Dev’essere stata la 38esima volta che ho messo alla prova le sue capacità ChatGPTla piattaforma certamente impressionante intelligenza artificialequando ho deciso di scrivere la parola “iconico”. Non ci è voluto molto perché il sistema mi desse la sua interpretazione della parola, elencando alcune caratteristiche chiave di ciò che potrebbe essere iconico.

C’erano quattro punti su cui si basava la risposta che ho ottenuto Culturala storia che emozione e l’impronta del marchio. Qualcosa di iconico viene fornito con qualcosa di speciale Valori, idee e deposita forti caratteristiche culturali. Allo stesso tempo, può diventare simbolo di un’intera epoca ed essere connesso emotivamente con un numero sufficiente di persone mentre lo percepisci come prodotto unicità creare fiducia e prestigio.

Guardando fuori dalla finestra, i miei occhi caddero in quel momento sull’oro ben levigato Vespa GTS. Se c’è un veicolo che si adatta perfettamente alla definizione di icona che mi ha dato ChatGPT Questo è lo scooter italiano. Immutato nel tempo, con forti legami affettivi, Italiano Cultura e Vespa cenni storici si adatta perfettamente al profilo una leggenda, qualcosa che persino una macchina di intelligenza artificiale potrebbe riconoscere!

In apparenza… Milano

Ogni volta che ho l’opportunità di guidare uno scooter vespa per qualsiasi ragione Tatto Meglio. La prima cosa che ti fa sentire così è sicuramente l’estetica dello scooter che è autentico, riconoscibile e sempre alla moda. Piaggio ha deciso che i modelli Vespa non cambieranno la loro struttura progettuale mantenendola disegno classico che abbiamo incontrato quasi 80 anni fa.

Il GTS 300 del 2023 rimane quindi un bellissimo scooter con il pezzo unico Qualità ed estetica Vespa. Il modello di prova era il Versione supersportiva, una delle quattro versioni che Vespa ha sviluppato per il suo scooter migliorato. Sicuramente la combinazione di colori Verde Ambizoso Matt Ha rubato la scena a tutti Ovunque si trovasse, enfatizzava gli angoli acuti, il caratteristico faro a LED e il corpo del fanale posteriore ridisegnato.

Il nuovo cerchi sono tra gli elementi che conferiscono alla GTS un carattere più sportivo, mentre gli accenti arancioni e neri su calandra, parafanghi e coperchi laterali del motore aggiungono la ciliegina sulla torta. buonissimo… cannolo alla vespa. Insomma la Vespa mette di buon umore con il suo aspetto, è bella da vedere, Sono contento di averli in garage e sarai sicuramente felice quando lo metterai giù e tutti lo guarderanno… giovani e soprattutto vecchi.

Sul motore… Venezia

I principi di base della meccanica della Vespa GTS 300 Super Sport possono rimanere gli stessi sul modello 2023, ma il motore è più raffinato da quando. Il set monocilindrico da 278 cc Spettacoli 23,8 CV a 8.250 giri/min e 26 Nm di coppia a 5.250 giri/min. Piaggio ha posto uno stato dell’arte sistema spray (PFI) che converte effettivamente il motore in uno vivace, economico u Efficace impostato, mentre la trasmissione avviene tramite un cambio automatico CVT.

Una caratteristica fondamentale del set è la piena accelerazione a velocità basse e medie. Il motore si ferma ogni volta che si apre la valvola a farfalla subito pronto per accelerare la GTS e alzare velocemente il tachimetro fino ai primi 80 km/h. Se rimani sulla strada aperta, vedrai il tachimetro analogico salire in modo impressionante 130 km/h. Nonostante il fatto che vespa Abbastanza tecnologia ha risolto il GTS 300, il consumo è al livello di 4 litri per 100 chilometri con un’autonomia di oltre 220 chilometri grazie al serbatoio da 8,5 litri. Veloce, moderno e diretto, queste le principali caratteristiche del motore più raffinato della GTS.

Comportamento alla guida… Napoli

Uno dei punti su cui Piaggio ha focalizzato la sua attenzione con la nuova GTS 300 è quello comportamento alla guida. Tuttavia, il telaio è rimasto in acciaio autoportante, il sistema anteriore un braccio Inviare sarà ridisegnato. Anche la sospensione posteriore è rifinita con due ammortizzatori regolabili Ruote rimanere 12 pollici – con cerchi molto più belli. Anche i freni sono aggiornati con freni a disco anteriori e posteriori da 220 mm e un sistema ABS.

Il primo e fondamentale elemento che si nota partendo è il flessibilità incredibile offerta dal nuovo sistema frontale. Non fai nemmeno in tempo a pensare ai cambi di direzione e la Vespa segue alla lettera i tuoi comandi come se avesse un sistema di intelligenza artificiale e predice i tuoi movimenti. Il telaio bilanciato garantisce un’ottima stabilità dello scooter e molto migliorato è anche comfort i posti forniscono.

Con la Vespa ti sentirai subito molto a tuo agio, ti porterà in alto fiducia e ti ritroverai rapidamente a muoverti a velocità superiori al limite consentito nel tessuto urbano. È come se fosse costantemente in uno stato di… festa mentre la spingi con un’incredibile naturalezza nei movimenti. E se esageri, frenerai efficacemente maggiore precisione nelle leve e il controllo di trazione posteriore (ASR) entra in azione per riportarti in classe.

Nella tecnologia… Roma

IL vespa Con la nuova serie GTS 300 si è provveduto a potenziare l’equipaggiamento adottando diversi sistemi che facilitano la vita del guidatore più sicuro E più comodo. La versione Supersport è dotata di sistema di accesso senza chiavePorta di ricarica USB, luci a LED, mix di strumenti analogici e digitali, sistema di controllo della trazione e sistema connettività. Vespa può essere collegata tramite l’app Vespa MIA con il tuo smartphone e goditi la musica, le chiamate, i messaggi e la cronologia del percorso.

Lo spazio di stivaggio sotto la sella è abbastanza ampio e offre spazio due caschi jet, mentre nel grembiule troviamo un gancio pieghevole per portare le borse. Può il Vespa GTS essere bello, flessibile e aggraziato lei non dimentica i suoi… doveri come uno scooter classico. Quindi è molto pratica e facile da usare in quanto ha la capacità di rispondere a qualsiasi compito quotidiano, sia esso semplice spostamento o meno “Compiti a casa” come lo shopping e il trasporto.

La… spina

Difficile trovare aspetti negativi in ​​questo iconico veicolo cittadino. Se c’è una cosa che avremmo voluto fare diversamente, sarebbe quella Prezzo di cui è a livello di 6.799 euro e decisamente sopra la media dei 300 scooter. Magari anche in uno spot per un casco integrale sotto la sella, non diremmo di no, diciamo adesso…

Vera italiana

IL Vespa GTS 300 Supersportiva rimane uno iconico scooter, che ora sono migliorate in aree chiave come maneggevolezza, prestazioni del motore e comfort. Cosa si può dire dell’estetica? Di nuovo gli italiani Hanno alzato l’asticella un gradino più in alto nella parte stilistica che dona generosamente raffinatezza, qualità e fascino ad un modello estetico già unico. Va bene GPT e intelligenza artificiale, ma il sentimenti Nessun computer può trasmettere quello che provi quando ti siedi in sella alla GTS.

Tutti i dettagli sulla Vespa GTS 300 Super Sport QUI.

Caratteristiche tecniche – Vespa GTS 300 Super Sport
Motore: Monocilindrico, raffreddato a liquido, 4 valvole, HPE
Cilindrata: 278 cc
Potenza: 23,8 CV / 8.250 giri/min
Coppia: 26 Nm / 5.250 giri/min
Prestazioni: spruzzo PFI elettrico con ASR
Trasmissione: CVT automatico
Consumo test combinato: 4,0 L/100 km
Serbatoio: 8,2 litri
Equipaggiamento: connettività Vespa MIA
Ruote: 12 pollici anteriori e posteriori
Peso: 157 kg
Prezzo: 6.799 euro

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