I carri funebri esotici sono di gran moda in questi giorni, ma questo va oltre il solito.
Foto: BMW
Abbiamo già scritto di carri funebri realizzati ridisegnando la Tesla Model S o la Maserati e proposti dalla tedesca Benz International o dall’allestitore italiano. Puoi trovare chiunque, ma questa è sicuramente la prima macchina morta con un motore V10.
È vero, la base è la BMW M5 della generazione E60, e in Grecia è stata catturata da Stelios Trantalidis. Più economica, l’auto è stata guidata non lontano dal porto del Pireo, a soli dieci chilometri dal centro di Atene. La prima metà dell’ancora attraente BMW è identica all’originale, mentre l’intero restyling è stato fatto nella parte posteriore.
Tutto è subordinato al defunto, cioè il funerale stesso, quindi l’auto ha ottenuto una quinta porta allargata, ampie superfici vetrate e anche il paraurti posteriore è stato regolato. I quattro cannoni di scarico sono presenti, tuttavia, così come il badge M5.
Con l’originale V10 da cinque litri sotto il cofano, è uno dei carri funebri più interessanti. L’originale raggiunge i 100 km/h in meno di cinque secondi, mentre questa richiede un po’ di più a causa dell’importante aggiornamento.
Se sei interessato a come appare l’auto dall’interno, dai un’occhiata alla galleria qui sotto. Senza dubbio, l’interno è perfettamente vestito per l’addio finale, e ci sono alcuni extra utili.
Dietro la conversione c’è Papadakis Funeral Cars, un carrozziere. A giudicare dai post sul profilo ufficiale, le conversioni Mercedes sono la sua specialità.
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