La presentazione in sezione della prossima nuova Lancia Ypsilon si sta trasformando in una telenovela, per di più squallida, latinoamericana.
Il marchio italiano ha rilasciato oggi un nuovo teaser che mostra parte della parte posteriore della sua futura supermini e la forma delle luci posteriori. Solo due giorni fa, però, è stata pubblicata su Internet l’intera parte posteriore della Lancia Ypsilon.
In vista della presentazione ufficiale al Motor Show di Ginevra nel febbraio 2024, non sarebbe una sorpresa vedere un’ondata di immagini degli interni scoperti della Lancia Ypsilon
Scopriamo però alcuni dettagli ancora sconosciuti, come la scritta del brand sul quadro strumenti nero e il font utilizzato per il nome “Ypsilon”. Si conferma anche la firma luminosa rotonda, che si avvicina molto a quella dell’auto prototipo Pu+Ra HPE. Al suo centro vediamo tre elementi che compongono il resto dell’illuminazione.
Lancia può curare la comunicazione attorno al modello che ne simboleggia il ritorno, ma si dimostra sempre un passo indietro. L’incidente è iniziato con il furto di un originale ritrovato in un canale a Montbéliard nel Doubs. La storia sarebbe potuta finire lì se l’auto fosse stata mimetizzata, ma purtroppo la Lancia Ypsilon era senza alcuna traccia di mimetizzazione.
Abbiamo poi avuto accesso esclusivo ad un’illustrazione del modello finale con tutti i dettagli.
Alla fine, tutto ciò che resta è l’interno, anche se ancora una volta abbiamo una visione rudimentale a causa della perdita.
Tuttavia, è probabile che il suo layout differisca in modo più significativo rispetto ai suoi parenti tecnici Peugeot 208 e Opel Corsa. Sopra il touchscreen si trova SALA (Sound Air Light Augmentation), un sistema che consente ai passeggeri di controllare le funzioni audio, clima e illuminazione con la voce o premendo un pulsante. In breve, è un sistema di comando vocale.
Quando la presentazione ufficiale è prevista per il Salone di Ginevra nel febbraio 2024, non sarebbe più una sorpresa vedere un’ondata di immagini degli interni della Lancia Ypsilon senza mimetizzazione.
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