Mentre i motori e le trasmissioni delle auto hanno fatto molta strada dalla loro introduzione, i freni non sono cambiati molto dall’ABS. L’azienda italiana Brembo, specializzata in freni di fascia alta, vuole invece entrare nel formicaio con un nuovo sistema frenante basato su algoritmi “intelligenti”.

Sensify è in grado di controllare la frenata di ogni ruota in modo indipendente.

Il sistema Brembo, denominato “Sensify”, è in grado di controllare ogni ruota di un’auto in modo indipendente. I suoi creatori promettono “divertimento di guida e sicurezza assoluta”. Secondo Brembo, l’algoritmo di Sensify è in grado di riconoscere situazioni pericolose e apprendere le reazioni di un guidatore per intervenire di conseguenza.

Un nuovo impianto frenante

Nelle auto moderne, l’impianto frenante funziona applicando la stessa pressione dalle pastiglie dei freni a ciascuna ruota. Questa pressione viene applicata tramite un circuito idraulico. Il sistema ABS rende quindi la guida più sicura impedendo il bloccaggio dei freni e la perdita di trazione dell’auto.

Il sistema utilizza attuatori elettromeccanici.

Dal canto suo, Sensify gestisce la frenata grazie a due centraline distribuite su ciascun asse. È possibile applicare una forza diversa a ciascuna ruota per ottimizzare la frenata. Il circuito idraulico è sostituito da attuatori elettromeccanici. Brembo afferma che questo aiuta a migliorare la risposta e il controllo dell’auto. Il produttore spiega che questo sistema permette di ridurre notevolmente la perdita di aderenza e di conseguenza i blocchi che provocano l’intervento dell’ABS.

Aumenta la vita del materiale

Il sistema è in grado di adattarsi alla temperatura dei dischi freno. Ad esempio, se un disco è troppo caldo, il software distribuisce la forza frenante alle altre tre ruote. Ciò riduce notevolmente l’usura di pastiglie e dischi, prolungandone così la durata e riducendo i costi di manutenzione.

Ad esempio, su un camion, che è generalmente molto carico e il cui peso varia a seconda del carico, questo sistema consentirebbe un notevole risparmio. Inizialmente, tuttavia, solo i veicoli di fascia alta trarranno vantaggio da questa tecnologia. Tuttavia, l’azienda afferma che Sensify può funzionare su tutti i tipi di auto e spera di espandere il proprio sistema in futuro.

Nessun produttore è stato ancora annunciato, ma il nuovo impianto frenante sarà commercializzato a partire dal 2024.