Honda ha rilasciato informazioni sulla nuova tecnologia Honda E-Clutch per le sue motociclette. [Δελτίο Τύπου]

È il primo sistema di controllo automatico della frizione al mondo per il cambio manuale a più velocità di una motocicletta, che consente avviamenti, cambi di marcia e arresti fluidi senza che il pilota debba azionare la leva della frizione.

IL Honda E-Clutch utilizza la tecnologia di controllo elettronico per fornire un controllo istantaneo e assoluto della frizione per prestazioni ottimali in situazioni in cui la potenza di guida cambia, come: B. all’avvio, al cambio e all’arresto. La frizione può essere azionata anche tramite la leva della frizione come su una normale motocicletta manuale.
Sulle moto tradizionali con cambio manuale, per partire, il pilota deve premere la leva della frizione, cambiare marcia e fermarsi. L’E-Clutch automatizza questa funzione di avviamento, cambio e arresto. Proprio come con un cambio manuale, il conducente può azionare la leva della frizione in qualsiasi momento.

Per soddisfare le più diverse esigenze del pilota, il sistema può essere azionato tramite la leva come una normale moto con cambio manuale, anche se la frizione è controllata elettronicamente. Ciò significa che il sistema può essere utilizzato da più conducenti con esperienze e competenze diverse, che possono concentrarsi sul piacere di guida e su un maggiore comfort.

Perché il sistema leggero e compatto può essere installato senza grandi modifiche alla disposizione del motore esistente Honda intende metterlo in pratica Honda E-Clutch sui suoi modelli di motociclette FUN nel tempo.